我唔熟有幾多架車行緊咩線,只係我覺得天水圍巴士網存在一定問題。
1)過多路線經天瑞
2)過小路線去天水圍中至北
我因此建議69X總站由天瑞伸延至天澤或天逸,而我的大方向是由天逸開出路線,一邊經天富出九龍,一邊經天恆濕地公園路去天慈出九龍,即將天水圍分東西兩邊。
歡迎各方討論。雖然呢個方案應該好多住天水圍既人都有諗過,但唔知你地點睇呢? |
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無啦啦搵條 69x 入天水圍北同 265B 攪重疊做咩
不過天澤 , 天逸冇巴總 |
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我建議你首先去暸解天水圍人口分佈,再暸解下天水圍路線分佈,
然後再諗下點樣去度,車多車少唔係問題,班次先係一個問題。
人口分佈可以參巧一下中原地圖中的人口普查數據,
班次及路線分佈可從各官方巴士網站暸解。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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69X拉入天中,265B跟K73咁行,
咁應該比較可行~ |
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回復 4# 的帖子
唔 , 69x 冇 265B 咁密
天頌/天華未必咁好死放佢走
不過定線上 , 絕對有改道價值
可以進一步平均分配客比 69x , 而 265B 又唔需要負擔過大客量
quota ? 遲早可能有 , 只要 60x cut 班就見到  |
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1.多車經天瑞唔係冇原因...睇下269B,269C唔經天瑞,客量又點...如果咁做,會搞到69X同埋265B重疊,仲要天瑞個班人冇車直出旺角一帶...
2.天澤或天逸冇巴總,頂盡只係擺天恩...跟264M天水圍行法(不過驚同265B重疊) |
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60X 有冇得cut車....似乎唔係太樂觀 |
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起碼客多過天慈先啦 |
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