hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 重組690及692
開啟左側

重組690及692

[複製鏈接]
JX9097 發表於 2005-9-26 20:10 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



建議原因:
因為現時將軍澳過海路線被地鐵「打殘」,所以推行以下改動(包括改路及減價),以挽救頻死之690及692.

690將會改行寶林路往返將軍澳區內總站.現時寶林乘客絕大部份皆已轉投地鐵懷抱.故此,改行寶林路以開拓新客源.另外,寶達/秀茂坪並未有路線直接往返中環,而601於繁時亦往往未能疏導下秀乘客.故690改路除改善690自身問題外,亦有助解決601未能出入中環及超出負荷之問題

692將會取道東區走廊,以提供特快服務往中環,以吸引將軍澳區乘客乘搭692.
另外,692亦會繞經清水灣半島,以圖提升客量.
692取道東區走廊目的無疑提高將軍澳往返中區之速度,但亦的確影響部份現有乘客,故特意加設690與692之轉乘計劃.乘客可於東區海底隧道收費廣場互轉別線,而並不需要補差價.


690 寶林←→中環(交易廣場)

寶林開:0600-2330
中環開:0615-0000

班次
寶林/中環開:7-20分鐘

收費
全程:$10.6

收段收費
寶達à中環:$9.4
過東隧後:$5.4

途經地點
寶林開:寶林à寶林邨à翠林邨à康盛花園à馬油塘à寶達邨à啟田邨à康田苑à東隧à北角à炮台山à銅鑼灣à灣仔à金鐘à中環

中環開:中環à金鐘à灣仔à銅鑼灣à炮台山à北角à東隧à藍田地鐵站à寶達邨à馬油塘à康盛花園à翠林邨à寶林邨à寶林




692 坑口(北)←→中環(交易廣場)

服務時間
坑口(北)開:0600-2345
中環開:0600-0000

班次
坑口(北)/中環開:5-15分鐘

收費
全程:$10.6

分段收費
東隧收費廣場à中環:$9.4
過東隧後:$5.4

途經地點
坑口(北)開:坑口(北)à清水灣半島à坑口à厚德邨à尚德à將隧à東隧à東廊à銅鑼灣北à灣仔北à中環

中環開:中環à金鐘à灣仔北à銅鑼灣à東廊à東隧à藍田地鐵站à將隧à尚德à厚德邨à坑口à清水灣半島à坑口北


690P及692P維持不變


歡迎討論
cklee2000 發表於 2005-9-26 20:18 | 顯示全部樓層
$10.6 ??
全線改用非空調巴士行走??? :

就算同地鐵鬥, $11.2 會合理d...... #8)
~誰@359~ 發表於 2005-9-26 20:20 | 顯示全部樓層
如果690P唔改行寶林路既話
係舒緩唔到601P既壓力
而家601P尾班係唔夠載既
有690P頂一頂寶達d客會好d

不過690改道既阻力係o係茵怡果頭
好耐之前有人同運吉建議過
但運吉以「未能服務茵怡居民」而拒絕#:-/
所以我覺得692應該放棄坑口,轉戰寶林

[ Last edited by ~誰@359~ on 2005-9-26 at 20:21 ]
字大只顯得人自大
TL 發表於 2005-9-26 20:55 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
chocolate1989 發表於 2005-9-26 21:13 | 顯示全部樓層
點解將軍澳隧巴E.g. 690/692 (~20Km)可以$12.8咁平 , 而其他區差唔多里數ge隧巴E.g. 336/934/935 (~19Km)又可以$15.30咁貴?!大家都係新界 , 好唔公平wor !!!
cklee2000 發表於 2005-9-26 21:20 | 顯示全部樓層
[ref=378829]chocolate1989[/ref]  在 2005-9-26 21:13 發表:

點解將軍澳隧巴E.g. 690/692 (~20Km)可以$12.8咁平 , 而其他區差唔多里數ge隧巴E.g. 336/934/935 (~19Km)又可以$15.30咁貴?!大家都係新界 , 好唔公平wor !!!


有競爭 vs 冇競爭~
北角---九龍城 發表於 2005-9-26 21:57 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



690行寶達係好,但而家690上午過海係過將隧已經坐滿,不過d客係山上客定寶林客就唔知喇...
$10.6絕對贊成,可以執到唔少貪平&一程車的客
但690p唔變仲好,留番黎比寶林特快
但轉乘其實有等於冇..轉的話搭地鐵好過...
692就..冇乜意見...

[ Last edited by 北角---九龍城 on 2005-9-26 at 22:00 ]
~誰@359~ 發表於 2005-9-26 22:53 | 顯示全部樓層
[ref=378800]TL[/ref]  在 2005-9-26 20:55 發表:



690P 係俾將軍澳人有特快線到港島區,
如要舒緩 601, 用 690 已經 OK 啦,
690 可以幫手分擔北角至灣仔一段客嘛.
如用 690P 經寶達, 將軍澳人去灣仔, 中環會慢好多.


咁可唔可以o係入面拆兩班車出泥行寶林路走?
事關而家有兩班車係開7:32am同7:38am
我覺得可以拆38分果班車出泥行山
仲有八點同埋八點三果兩班,是但一班可以開早d行山
字大只顯得人自大
~誰@359~ 發表於 2005-9-26 22:54 | 顯示全部樓層
[ref=378829]chocolate1989[/ref]  在 2005-9-26 21:13 發表:

點解將軍澳隧巴E.g. 690/692 (~20Km)可以$12.8咁平 , 而其他區差唔多里數ge隧巴E.g. 336/934/935 (~19Km)又可以$15.30咁貴?!大家都係新界 , 好唔公平wor !!!


都有付出代價嫁…呢兩條線用上環換左兩個半返泥
字大只顯得人自大
Eddie 發表於 2005-9-26 23:07 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



[ref=378950]~誰@359~[/ref]  在 2005-9-26 10:54 PM 發表:



都有付出代價嫁…呢兩條線用上環換左兩個半返泥


935都有付出銅鑼灣o既代價
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2025-5-1 15:11

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表