原帖由 syp 於 2009-8-24 00:16 發表 
你係咒都咒咗新巴同城巴先啦, 人哋一早退晒啲熱狗在先, 九巴已經係最遲全冷喇喎。
新城轉全冷=進步
九巴全冷=剝奪小市民利益
係某D人眼中, 九記做乜都唔岩嫁啦 |
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之前搭車
個carlo同我講
話九記有話明邊架邊架FF/FE牌AL唔行得公路= =
咁仲續黎做咩= = |
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原帖由 jeff3292000 於 2009-8-24 00:41 發表 
之前搭車
個carlo同我講
話九記有話明邊架邊架FF/FE牌AL唔行得公路= =
咁仲續黎做咩= =
其實唔太關事, 果張名單其實連舊AD都有, 以K廠為例, 日日都有在禁行公路名單內的車行106, 因為就算佢地未退役, 都仲可以行市區線/隧道線, 最多在這些線的掛牌車入面, 抽走架金車行公路. |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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原帖由 Anpretext 於 2009-8-24 00:39 發表 
新城轉全冷=進步
九巴全冷=剝奪小市民利益
係某D人眼中, 九記做乜都唔岩嫁啦
無他, 當年新城用的熱狗主要係: 珍寶, 雞鴨, 坡柴......稍為好彩才有都城, 奧黏以及禿鷹.
而九巴的熱狗卻是巨龍, 奧黏以及富豪, 全部都是配上大馬力的康明斯引擎, 某D人自然唔想九巴轉全冷, 加上九巴的服務範圍涵蓋新界地區, 長途線多, 車費自然較高, 如果全冷就貴上加貴(某些人覺得), 某D人就話剝奪小市民利益. |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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原帖由 EH9097 於 2009-8-23 23:55 發表 
如果真係早退熱狗既話,在此我祝九巴熱狗全退後一年比一年多車禍出現,仲有上次天慈廠大火每年都發生..
我要九巴有報應,因為佢太殘暴不仁啦
幾年前有環保團體suggest九巴買活動window巴士,冬天開window.但是九巴拒 ...
就算唔退熱狗,常見意外都係會發生,機會均等 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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回復 55# 的帖子
基於香港的地理環境、而認為全冷本身亦是大勢所趨,我對此有所保留。
近十年,彌敦道的空調巴士噴出熱氣,形成惡性循環,以致我們覺得非冷氣巴士不可。
其實,購入活動車窗的非空調巴士,派往郊區 / 新界路線,亦未嘗不可。 |
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原帖由 charliecwt 於 2009-8-24 14:51 發表 
基於香港的地理環境、而認為全冷本身亦是大勢所趨,我對此有所保留。
近十年,彌敦道的空調巴士噴出熱氣,形成惡性循環,以致我們覺得非冷氣巴士不可。
其實,購入活動車窗的非空調巴士,派往郊區 / 新界路線,亦未嘗不可。 ...
如果你所講既係熱島效應
其實個責任唔可以單單推左落巴士度... |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 kay 於 2009-8-24 15:08 發表 
如果你所講既係熱島效應
其實個責任唔可以單單推左落巴士度...
講得對,發展商建屏風樓更是引致熱島效應的幫兇。 |
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