6.5 小時作品﹣輕鐵路綫圖

青松 - 麒麟段有點怪...
屯門碼頭站 614 , 610 條尾也有點怪...
5A , 4 , 5 這3個收費區也有點怪.....
兆康站也大得有點怪....
總的看來是不錯的...

除了路線配色唔係好慣之外，整體感覺上比港鐵版本清晰。

原來港鐵版本都有兆康站太大的問題，而且個615P飛象過河。
既然已經沒有路線使用藍地＞麒麟一段，我建議可將往鳳地的路線往下移少少才轉彎，
所有路線可以用一個窄長的車站符號扣住。

我非常喜歡、極之喜歡收費區標誌的設計，夠簡潔，而天水圍區的配色最好。
不過收費區5應該移至水邊圍以下，以免壓住西鐵綫。

屯門碼頭的610、614應該沒有尾巴，但可以考慮將這個概念移植到614P/615P，
兆康站都可以同樣處理，以突顯兩線實為直通。

屯門醫院與元朗之間，610/615可以互換位置，如此610同751就可以並排，615反正都係要轉彎去青松。

所有總站路線的編號都應該緊貼車站符號，否則人地會以為架車開多一個站才到總站。
例如705天水圍站應該放在站位下方，或705/706一起橫置在車站符號上，
元朗、屯門碼頭等站如果太多線，則可考慮將總站路線號收細（及其他總站都一致）。

另：港鐵網頁內，輕鐵路線圖的西鐵綫尚未延長。

[ 本帖最後由 DIH 於 2009-8-21 22:40 編輯 ]

先旨聲明，我有語癌的，所以下低啲句子你未必睇得明


跨獎了

屯門碼頭的610、614應該沒有尾巴，但可以考慮將這個概念移植到614P/615P，
兆康站都可以同樣處理，以突顯兩線實為直通。

所有總站路線的編號都應該緊貼車站符號，否則人地會以為架車開多一個站才到總站。
例如705天水圍站應該放在站位下方，或705/706一起橫置在車站符號上，
元朗、屯門碼頭等站如果太多線，則可考慮將總站路線號收細（及其他總站都一致）。

其實我是參考了紐約地鐵的顯示方式，顯示路線名稱的位置並非總站
不過如果這樣覺得不清晰，我也可以換掉　

至於你其他的意見，我也一一修改了
西鐵綫被遮蓋的問題，我將上面「輕鐵路綫圖」那個黑色東西縮細，騰出空間來
也將朗屏站塞回了元朗區範圍，放到了豐年路的上方

做完後正想上傳時，看到路線圖，奇怪為何 507 要走了過去另一邊
所以我用紙起了稿，最後將那個錯綜複雜的立體交換換掉了
看圖吧


[ 本帖最後由 bananasims 於 2009-8-22 01:10 編輯 ]

原帖由 bananasims 於 2009-8-22 00:57 發表
跨獎了


其實我是參考了紐約地鐵的顯示方式，顯示路線名稱的位置並非總站
不過如果這樣覺得不清晰，我也可以換掉　

至於你其他的意見，我也一一修改了
西鐵綫被遮蓋的問題，我將上面「輕鐵路綫圖」那個黑色東西 ...

樓主真係再接再厲，值得一讚。

不過「田景」二字突左上去，可作輕微修改。
另外，我想知，到底路線號碼是特別安排放在總站後突出少少嗎？因為我見元朗總站那邊是突出來的，而其他總站的路線號碼是在總站之前。如按元朗總站的設計，615的路線總站會令人有錯覺是以美樂為終點站。

（可能是我想多了，請見諒，不過我是對樓主的一片心機表示讚許的！）

[ 本帖最後由 tungtung1212 於 2009-8-22 01:09 編輯 ]

多謝

我 profread 嗰陣掛住睇路線啲圖層有無錯誤，睇漏眼添
唔該晒，已修改

其實我只係想個路線編號係標明條線既路線名稱，而唔係標明埋佢既總站
我有語癌，唔識表達…

希望你睇埋呢段明我講咩啦 =.=
http://en.wikipedia.org/wiki/File:NYC_subway-4b-shrunk-2.svg
我係想整到好似最左上角咁，Van Cortlandt Park, 242 Street 上面有條延伸，並且有路線編號

[ 本帖最後由 bananasims 於 2009-8-22 01:17 編輯 ]

double post, please delete, thanks

[ 本帖最後由 bananasims 於 2009-8-22 01:16 編輯 ]

615P良景至田景、兆康一段可以放505及615中間，

看起來更順眼，完美！5分～

ok，跟咗你咁做
麒麟至新圍部份更新，無咁迫
麒麟嗰度畫咗好耐先有個滿意既


（唔知我咁樣回覆法會唔會比人扣分 ）

[ 本帖最後由 bananasims 於 2009-8-22 02:22 編輯 ]

原帖由 bananasims 於 2009-8-22 02:19 發表
（唔知我咁樣回覆法會唔會比人扣分 ） ...

應該唔會la．．．

PS 24小時加分quota用盡，未加到你分，請等等！