87K 新掛牌篇: AV1終於再上牌~

原帖由 3ASV427_KS8246 於 2009-8-22 10:10 發表
都唔知換來仲咩, 換GL2296同GD9501咪仲好
仲要換走GX7685而部勁野

9501其實唔差，而家果位夜更手車都唔錯

原帖由 av335 於 2009-8-22 10:02 發表
回LF5499: GX7063, HA7295都係TD豪來的
回KF8311: 甩牌車係GW6918, GX7685, GX7696, GZ2909, GZ8756
回edhong: 我都覺87K應該用水塘車, 甚至加金...見住咁多行李客上3+2車放行李都辛苦 ...

其實點解沙廠曬命曬成咁,87D分d E3金直蛇車比81/281A正字軌，甩d E2金，然後上87K仲好....

原帖由 81c 於 2009-8-21 23:41 發表



拎左新車, 間廠有車多,
放車畀唔夠車的廠, 都好正常吧...

問題係放返d乜野車畀其他廠吧...

K廠拎單層, 都放左d ADS出去啦...

佢而家放幾架單層入黎,
但甩牌既唔係熱九短龍就係F牌車

2+2加五車數目咪即係減小左,
咁堆大線有壞車點呀 ?
出熱九定短龍

87K 短途線唔駛食續命車咪算好囉,
仲想全線 2+2 車甚至加金

沙廠對 8 字頭既線已經好好, D 續命車全部去晒北區區內線

原帖由 kingprowm 於 2009-8-22 15:17 發表
87K 短途線唔駛食續命車咪算好囉,
仲想全線 2+2 車甚至加金

沙廠對 8 字頭既線已經好好, D 續命車全部去晒北區區內線

沙廠本身都仲有 d 續命車跑城隧線 , 甚至落尖咀...  

*之前架 FF7526 甩左 78K 之後一直係水廠週圍走 , 應該就無落過去沙田...  

原帖由 kingprowm 於 2009-8-22 15:17 發表
87K 短途線唔駛食續命車咪算好囉,
仲想全線 2+2 車甚至加金

沙廠對 8 字頭既線已經好好, D 續命車全部去晒北區區內線

上水廠 d 續命車大部份都係前朝留落離...
或者係以前上水廠自己用開
續命之後比返舊掛牌線
大部份沙田廠本身既續命車仍然留係沙田服務..

原帖由 2304 於 2009-8-22 15:39 發表


上水廠 d 續命車大部份都係前朝留落離...
或者係以前上水廠自己用開
續命之後比返舊掛牌線
大部份沙田廠本身既續命車仍然留係沙田服務..

沙田廠續左牌的不少都係城隧搶手 AD, 當然唔到你用啦
不妨過多幾個月, 繼上水 11 米 SPARE 一架架落沙田之後, 睇下 EX-FB 牌利蘭退,
同批續左牌的 FE,FF 牌等呢批利蘭, 命運如下啦

原帖由 EE9255 於 2009-8-22 16:50 發表
沙田廠續左牌的不少都係城隧搶手 AD, 當然唔到你用啦
不妨過多幾個月, 繼上水 11 米 SPARE 一架架落沙田之後, 睇下 EX-FB 牌利蘭退,
同批續左牌的 FE,FF 牌等呢批利蘭, 命運如下啦 ...

沙廠可能只會將續左牌既 AL 代返批舊 AL /前掛牌線
未必有好大改變
要睇可能只係沙廠將批 ASC 上咩線

[ 本帖最後由 FD5410 於 2009-8-22 17:09 編輯 ]

原帖由 3ASV467 於 2009-8-22 12:03 發表

佢而家放幾架單層入黎,
但甩牌既唔係熱九短龍就係F牌車

2+2加五車數目咪即係減小左,
咁堆大線有壞車點呀 ?
出熱九定短龍

一係出 3+2 車