40xx @ 南區線

操車時試用電牌,試左M590 出黎
唔知幾時先真係行呢? |
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K-stock A301
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我諗唔係夢想嘛?
已經有 12 米 E500 行緊,如果要轉用 11 米,我諗好多人都唔制 |
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近好幾年咁多新車出廠,都冇車分派比走南區; 希望你地講得對啦啲南區居民有福有機会乘坐,人地九巴171都行咗12米新車, |
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原帖由 kay 於 2009-8-23 08:51 發表 
55xx好多時都要早繁黎南區打仗........
兩條線(M590,590A)一日得果兩班
仲要睇對家字軌(905)有冇55XX出  |
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史上空前最強大戰!
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一千、三千、四千、五千、六千
咪又係巴士一架...
心目中 0既舊巴士
咪就係而家仲用緊 0既有梯級巴士囉
(DA, LA, VA及城巴三位數編號的巴士) |
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快樂有時,唯有Timely
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原帖由 superay 於 2009-8-23 15:15 發表 
個人覺得南區的過海線970X會最先有機會派E500行走
因為有客量而路面限制不大的路線,應只有970X了
同樣行彌敦道,970X的派車比起另一間公司的過海線差太遠了
PS:個人其實最想970有E500行 ...
而其次應是 M590,
我想新巴都會想係中環曬命。
而 M590 有可觀客量(早繁 3-6min 一班)、兼特快,並路面限制也不大的路線,
我想都應是 970 系以外的 2nd choice。
P.S. 不過公司態度都有問題,同中巴 1985 年開始個時一樣  |
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