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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港電車 (R2) 低盤一問
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低盤一問

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ERL-E102 發表於 2009-8-23 18:33 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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有冇人知#92號車既低盤係太古,M&T,電車公司自制定係....
今日坐過,
坐上去感覺唔錯咁
http://www.youtube.com/watch?v=MHiuIHhfPFs
ML29 發表於 2009-8-23 19:12 | 顯示全部樓層
印象中數月前是用Peckham底盤,但不知近期有沒有更換過。
其實電車行車速度快慢很大程度上與摩打有關,而摩打則是調亂來用的;
不過部分底盤結構也會影響行車表現,例如電車公司自家底盤和部分特別M&T底盤
開順後明顯會有一道後勁,用在度字車上較容易感受到,每次由七度上八度就會有
一種推背感。
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 樓主| ERL-E102 發表於 2009-8-23 19:28 | 顯示全部樓層
原帖由 ML29 於 2009-8-23 19:12 發表
印象中數月前是用Peckham底盤,但不知近期有沒有更換過。
其實電車行車速度快慢很大程度上與摩打有關,而摩打則是調亂來用的;
不過部分底盤結構也會影響行車表現,例如電車公司自家底盤和部分特別M&T底盤
開順後明顯會有一 ...
咁介唔介意問多一個(可能係)白痴問題:換底盤時會唔會換埋閘瓦(即係你地叫既"草鞋")?
ML29 發表於 2009-8-23 20:51 | 顯示全部樓層

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原帖由 ERL-E102 於 2009-8-23 19:28 發表
咁介唔介意問多一個(可能係)白痴問題:換底盤時會唔會換埋閘瓦(即係你地叫既"草鞋")?

絕對不白癡,我也不太清楚……
不過以自己觀察好像不一定會換,因為我記得坐過部分剛更換過底盤的車
煞車同樣麻麻,「草鞋」似乎仍然是蝕的……
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 樓主| ERL-E102 發表於 2009-8-23 21:02 | 顯示全部樓層
原帖由 ML29 於 2009-8-23 20:51 發表

絕對不白癡,我也不太清楚……
不過以自己觀察好像不一定會換,因為我記得坐過部分剛更換過底盤的車
煞車同樣麻麻,「草鞋」似乎仍然是蝕的…… ...
呵呵....草鞋有聲我知既源因我只知兩種:一係就真係蝕咗(白痴!講咗等如冇講)一係就車轆有油/水(咁樣既話停車功能打折扣,e+唔係百貨公司大減價,係成百條命仔喎伙記.......)
ML29 發表於 2009-8-24 20:57 | 顯示全部樓層
原帖由 ERL-E102 於 2009-8-23 21:02 發表
呵呵....草鞋有聲我知既源因我只知兩種:一係就真係蝕咗(白痴!講咗等如冇講)一係就車轆有油/水(咁樣既話停車功能打折扣,e+唔係百貨公司大減價,係成百條命仔喎伙記.......) ...

車轆有水事少,停站時下車放一放水便可以;
但如果真的蝕了就要寫紙「port車」等入廠修理。
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luckystar2007 發表於 2009-8-24 22:34 | 顯示全部樓層

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原帖由 ML29 於 2009-8-23 20:51 發表

絕對不白癡,我也不太清楚……
不過以自己觀察好像不一定會換,因為我記得坐過部分剛更換過底盤的車
煞車同樣麻麻,「草鞋」似乎仍然是蝕的…… ...


其實閘瓦(草鞋)是什麼東西?
ML29 發表於 2009-8-25 02:17 | 顯示全部樓層
原帖由 luckystar2007 於 2009-8-24 22:34 發表


其實閘瓦(草鞋)是什麼東西?

應該即是類似剎車碟的東西(有錯請指正)。
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 樓主| ERL-E102 發表於 2009-8-25 14:24 | 顯示全部樓層
原帖由 ML29 於 2009-8-25 02:17 發表

應該即是類似剎車碟的東西(有錯請指正)。
不是,草鞋是一個橡膠制並有坑紋的曲面橡膠塊,要停車時就使用高壓空氣壓落車輪踏面増加行車阻力達致停車效果,和剎車碟是不同的
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