因為66m客量長期偏低，故和57m合併為56m
九巴
56m
屯門鐵路站
大興總站
大興商場
大興街
山景村景麗樓
山景總站
鳴琴鐵路站
青雲鐵路站
聖彼德堂
愉景新城
荃灣鐵路站
荃灣眾安街
大窩口鐵路站
葵涌公立學校
葵俊苑
新葵興花園
葵芳鐵路站
荔景北巴士總站
荔景北巴士總站
葵芳鐵路站
葵芳村
光輝圍
葵涌健全街
大窩口鐵路站
荃灣眾安街
福來村永樂樓
荃景圍天橋
青雲鐵路站
鳴琴鐵路站
山景村景麗樓
山景總站
中電
台山中學
九巴車廠
屯門鐵路站
全程 ($8.20)
荃灣眾安街-->屯門站 ($7.90)
荃景圍天橋-->荔景(北) ($4.40)
青雲鐵路站-->屯門站 ($3.70)
星期一至日
06:30 - 09:30 每 08 - 12 班
09:30 - 16:30 每 10 - 14 班
16:30 - 20:30 每 08 - 12 班
20:30 - 00:15 每 10 - 14 班
派車：66m (8部掛牌) + 57m (4部掛牌)
263
山景總站
鳴琴鐵路站
屯門消防局
屯門鐵路站
德政圍
屯門市中心總站
安定村
兆麟苑
豐景園
城門隧道轉車站城門隧道轉車站
沙田鐵路站
沙田鐵路站
城門隧道轉車站
城門隧道轉車站
豐景園
翠寧花園
友愛村
屯門公園
屯門鐵路站
仁政街
屯門消防局
鳴琴鐵路站
山景村景麗樓
山景總站
全程 ($13.00)
豐景園-->山景 ($3.70)
星期一至日
06:30 - 09:30 每 06 - 10 班
09:30 - 16:30 每 08 - 10 班
16:30 - 20:30 每 06 - 10 班
20:30 - 00:15 每 08 - 10 班
派車：263 (9部掛牌) + 57m (3部掛牌)
56p
屯門鐵路站
德政圍
屯門消防局
青雲鐵路站
聖彼德堂
愉景新城
荃灣鐵路站
荃灣鐵路站
福來村永樂樓
荃景圍天橋
青雲鐵路站
屯門消防局
屯門鐵路站
全程 ($7.30)
青雲鐵路站-->屯門站 ($3.70)
星期一至六
06:30 - 09:30 每 10 - 15 班
16:30 - 20:30 每 10 - 15 班
星期日和公眾假期暫停
派車：57m (5部掛牌) + 263m (1部掛牌)
歡迎狠批``
[ 本帖最後由 笨‧小﹏軒 於 2009-8-24 21:40 編輯 ] |
評分
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1. 價錢問題 , 變相加價 [ $7.3 -> $8.2 / $7.3 -> $7.9 ]
2. 田氏廣場冇車搭 [ 唔好話 66 , 又要熱狗又要貴又要慢 , $7.3 -> $7.7 / $10.7 ]
3. 屯門西鐵站冇位
4. 往屯門有班客行遠左好多
睇黎你未明點解 66M 57M 合到而家都合唔到 |
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更新後，
1. 問題不變，都係貴左
2. 雖然話工業區繁忙時間比較需要條線，
但唔係話開部繁時車就解決到問題 ... 同埋 56P 好難夠客做
3. 都算係解決左既
4. 始終新墟班客都係多得你唔少 ... |
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工業區行杯渡路事實上係唔係真係咪有必要呢？
呢樣反而我覺得要深思。
仲有屯門鐵路站夠唔夠位，真係還看新總站設計。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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1. 而家貴既係大興客呢 ..
2. 好難夠客 ? 乜你唔知工廠區放工多人起黎可以打爆部車 ?
3. N/A
4. 我講緊係大興 / 澤豐呢 .. |
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A10 唔係有咩
好似話 6 條坑 , 放哂小巴的士巴士過境車嘛 .. |
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總知咁改，大興新墟一帶都係服務差左
至於你話工廠區打爆，
咁可能我見識少，
見到 66M 最叻仔都企幾個 ... |
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田氏廣場冇車搭
-> E 個可以叫 66P 改係山景開 經大興 卓爾居 工廠區 IVE 上番公路
不過價錢先係重要因素 睇下屯公轉車站開左 搞唔搞同點搞  |
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啱啱睇完幅圖，左邊３條坑應該係放九巴同過境巴總站，
右邊６個泊位應該係鐵巴同其他總站路線，
小巴的士應該係北翼的公共交通交匯處。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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我打爆部車既意思 = 坐滿
下繁的確可以坐滿出荃灣 .. [ 但唔會企人 ] |
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