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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 航空(C2) [相]長州VOR
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[相]長州VOR

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kychung 發表於 2005-9-27 22:44 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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長州VOR

代號:CH
頻率:112.30
類型:High Altitude
配有DME

而家再睇下幾時有機會去東龍島搵埋TH同埋TD呢兩個VOR

[ Last edited by kychung on 2005-9-27 at 22:51 ]
南粵急行 rail.kychung.com
kmb3asv141 發表於 2005-9-27 23:41 | 顯示全部樓層
what is VOR?
 樓主| kychung 發表於 2005-9-28 00:06 | 顯示全部樓層
[ref=379832]kmb3asv141[/ref]  在 27/9/2005 23:41 發表:

what is VOR?


VOR係無線電導航裡面一樣好重要ge野
如果有玩開 flight simulator 就應該知道呢樣係乜

香港主要有4座VOR:

長州(CH):
香港高空航道ge主要交匯點
亦都係啟德年代13號IGS進場ge holding point

東龍(TH):
啟德年代31號ILS進場ge holding point
屬於terminal VOR
有效距離較短

東龍(TD):
赤立角進場及離場ge其中一個主要通過點

小磨刀(SMT):
用以backup赤立角北跑道(7L/25R)ILS
(從航圖估的)

龍鼓州(LKC):
用以引導某些復飛程序
(都係從航圖估的)

wikipedia裡面的相關介紹
仲係唔明歡迎隨時再問:
http://zh.wikipedia.org/wiki/VOR

[ Last edited by kychung on 2005-9-28 at 00:19 ]
南粵急行 rail.kychung.com
kmb3asv141 發表於 2005-9-28 01:26 | 顯示全部樓層

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[ref=379872]kychung[/ref]  在 2005-9-28 12:06 AM 發表:



VOR係無線電導航裡面一樣好重要ge野
如果有玩開 flight simulator 就應該知道呢樣係乜

香港主要有4座VOR:

長州(CH):
香港高空航道ge主要交匯點
亦都係啟德年代13號IGS進場ge holding point

東龍( ...


do pilots have to set the VOR frequency when passing through?
 樓主| kychung 發表於 2005-9-28 19:51 | 顯示全部樓層
[ref=379935]kmb3asv141[/ref]  在 28/9/2005 01:26 發表:
do pilots have to set the VOR frequency when passing through?



當然要
只要tune好frequency
再set好course
就可以用特定ge航向
向住或者背住該VOR黎飛行

或者可以又用flightsim黎講解一下
可以睇下下圖儀表版第二個屏幕
小磨刀VOR係對正赤立角北跑道
如果有飛機響北跑道
將NAV1 radio frequency tune左114.80
就會見到屏幕左下方寫住DME 4.5
即係距離小磨刀VOR有4.5海里
(不過呢個係絕對距離
唔係水平距離
所以如果響高空度ge話
DME唔會去到零)
此外而家又將VOR個course校到73度(即係北跑道7L ge走向)
(響屏幕右上方見到寫住CRS 073)
咁就會見到有條紫色ge"棒"對正響"羅盤"中間
即係話部飛機已經以73度對正小磨刀VOR
(如果將course校到唔係73度ge話
即使飛機向正VOR都唔會顯示對正左)



響VOR之前
其實仲有樣叫NDB ge導航台幫助導航
不過NDB只能話俾你聽部機係咪對正個導航台黎飛
而唔會話俾你聽係咪以指定航向向住/背住個導航台

[ Last edited by kychung on 2005-9-28 at 20:17 ]
南粵急行 rail.kychung.com
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