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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 西鐵線尖東站信號故障
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西鐵線尖東站信號故障

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PoohPoohJoe 發表於 2009-8-24 18:36 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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因為尖東站信號故障
紅磡至南昌10分鐘一班車
南昌至屯門5分鐘一班
on11358 發表於 2009-8-24 19:04 | 顯示全部樓層
據友人報導,出事時本應有一班西鐵列車17:58由紅磡站2號月台開出,
但一直等候下一班列車駛入3號月台而未有開出,最後沒有等下一班列車進入紅磡站,
到18:17才由紅磡站開出,並以人手駕駛,慢駛到18:23才進入尖東站月台。
fw1321 發表於 2009-8-24 19:23 | 顯示全部樓層
原帖由 on11358 於 2009-8-24 19:04 發表
據友人報導,出事時本應有一班西鐵列車17:58由紅磡站2號月台開出,
但一直等候下一班列車駛入3號月台而未有開出,最後沒有等下一班列車進入紅磡站,
到18:17才由紅磡站開出,並以人手駕駛,慢駛到18:23才進入尖東站月台。 ...


剛才我坐 17:54 由紅磡開果班西鐵 (冇記錯係 009), 大約 18:30 返到
屯門站, 臨到屯門站停左一陣等一班車開 (029), 但之後去到月台仍有
一班車未開, 之後落到月台就聽到廣播講呢單野... 原來係之後果班車
有事。

另外, 根據 RTHK 報導, 西鐵綫列車已於 18:40 恢復正常
http://www.rthk.org.hk/rthk/news/expressnews/news.htm?expressnews&20090824&55&606915

[ 本帖最後由 fw1321 於 2009-8-24 19:46 編輯 ]
KR6870 發表於 2009-8-24 19:40 | 顯示全部樓層

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我頭先都有坐西鐵

一架車裝兩車人
BIG到死
真係港鐵服務,日日退步
ES464470X 發表於 2009-8-24 20:02 | 顯示全部樓層
原帖由 KR6870 於 2009-8-24 19:40 發表
我頭先都有坐西鐵

一架車裝兩車人
BIG到死
真係港鐵服務,日日退步


東鐵果邊咪仲正, 個個轉車客湧晒去東鐵5-10卡上車,
(九龍南線打亂左以往東鐵車廂的人流分佈)
結果部分東鐵列車係紅磡站開出時, 第5-10卡已經企到去門口位,
甚至已經頂閘, 九龍塘站南面大堂上月台的乘客最大鑊,
當時又有直通車影響東鐵班次, 結果我坐果班車18:45紅磡往落馬洲,
(直通車開出後第三班東鐵北行列車)
去到九龍塘站果時, 第5-10卡,
每個上車位係講緊有30人或以上排緊隊!!!
第3卡仲正, 有一兩個上車位從表面睇已經估到大約有成40-50人排隊,
(果邊月台比較闊)
但車頭第1卡仍然係比較少人等車,
結果我身處的第一卡過左九龍塘站後仍然有唔少位俾人企,
第5-12卡就成堆人困係月台上唔到車
(由南面大堂上左去月台第9-12卡, 根本無得走返去車頭上車)


[ 本帖最後由 ES464470X 於 2009-8-24 20:35 編輯 ]
ES464470X 發表於 2009-8-24 20:28 | 顯示全部樓層
尖東站有東鐵大使同乘客講可以唔駛扣錢出閘,
同埋同D乘客講可以係新世界中心坐巴士去紅磡,
不過我見PIDS顯示西鐵仲有2分鐘就有車
原本
紅磡  5分鐘
紅磡  5分鐘
變為
紅磡  2分鐘
紅磡  5分鐘

所以我即時判斷尖東站至紅磡站服務未至於中斷,
決定係月台繼續死等爛等, 終於等多2分鐘就有車入站,
不過等開車就等左成2分鐘先開, 往紅磡途中亦要龜速行駛

另外尖東站往屯門方向係18:20-18:30其間
有一抽全吉的列車入站疏導乘客
不過列車入站時車門與月台幕門不能同步開啟,
需要分開咁打開兩邊門, 阻礙了不少時間~

至於紅磡站就有西鐵大使叫乘客可以行過另一面月台轉車,
(另一面月台列車迫滿人但遲遲未開)
有乘客見到PIDS寫住3分鐘但咁耐都未有車,
就向D大使查詢, 大使唯有回應話信號故障令到顯示版資料不準確
事實上LCD MON顯示的西鐵開出時間的確不斷押後,
例如顯示18:36開的列車, 之後轉左做18:37, 再轉做18:38
HG6729 發表於 2009-8-24 20:47 | 顯示全部樓層

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都係睇多一排先搭了
如果番工時間出問題,,咁大家都有難了
Mandy+263M=HG6729
jessc 發表於 2009-8-24 21:25 | 顯示全部樓層
我都是受害者之一,不過係另類的。
話說我坐架西鐵車於18:44左右到紅磡站二號月台,見到對面月台有架車18:46開往落馬洲,
就過了4號月台等。結果太多人而無上,之後原定下三班18:49、18:55往羅湖,18:56下班往落馬洲

結果係18:49變左18:55開往羅湖:18:55失蹤了,18:56變左19:00往落馬洲。在18:46-18:55的8分鐘內, 竟有兩班西鐵到,仲要攪到第二班西鐵起,西轉東/東轉西全部要過對岸的月台, 即係3去1; 4去2.

結果大圍落車,下班落馬洲車竟係5分鐘後(有幾可兩班落馬洲車隔5分鐘咁少), 中間又係少左班羅湖車
dydx 發表於 2009-8-24 21:41 | 顯示全部樓層
又講下小弟剛才o既經歷

18:17 - 在荃灣西站登車
o係第七卡上車,從未試過咁多人
(平時就算冇位坐都唔駛企到出門口)

18:22 - 去到美孚,落o左半車人
之後就有廣播話尖東站訊號故障
本班車以南昌為尾站,前往柯士甸至
紅磡要轉乘下一班列車,落完客停左
3分鐘先再開車

18:29 - 到南昌二號月台清客,之後又
停左2分鐘先離開

18:34 - 下一班(往紅磡)列車到站

18:37 - 在柯士甸站落車

原本十分鐘o既車程,用多左一倍時間

PS: 由柯士甸站月台(紅磡方向第7卡)
經B1出口行去往港島南區西隧巴士站
真係好近,三分鐘都行到
Raymond 發表於 2009-8-24 22:03 | 顯示全部樓層

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原帖由 ES464470X 於 2009-8-24 20:28 發表
另外尖東站往屯門方向係18:20-18:30其間
有一抽全吉的列車入站疏導乘客
不過列車入站時車門與月台幕門不能同步開啟,
需要分開咁打開兩邊門, 阻礙了不少時間~



應該是turn short補位
避免屯門方向班次斷纜

今次故障路段是尖東-紅磡一段
最受今次事件影響既係尖東站往返東鐵及馬鐵各站既一群
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