N277取消

原帖由 AVD1 於 2009-8-28 01:39 發表

但係巴士公司始終都係拎專營權,
咁係唔係始終要有番小小社會責任 ?

雖然而家九巴都已經做緊部份蝕本線 (eg. 51) ~

N277係唔係有綠小79S cover?
有既話就由得佢cut啦

反觀51無替代服務, 九巴已經覆行緊社會責任

原帖由 Anpretext 於 2009-8-28 02:07 發表

N277係唔係有綠小79S cover?
有既話就由得佢cut啦

反觀51無替代服務, 九巴已經覆行緊社會責任

無錯 .. 事關 79S 兜落馬洲兼上埋管制站 ..
而 N277 唔係 ...

原帖由 AVD1 於 2009-8-28 01:39 發表

但係巴士公司始終都係拎專營權,
咁係唔係始終要有番小小社會責任 ?

雖然而家九巴都已經做緊部份蝕本線 (eg. 51) ~

每摺一條線
都總有巴士迷說巴士公司要負社會責任
但我不認為一程來回噴廿幾公里廢氣、不斷地燒柴油
就叫負社會責任囉!

既然路線客量每每只有數位
用小巴取代都可以
何不早日結束讓巴士公司止蝕呢?

原帖由 AVD1 於 2009-8-28 01:39 發表

但係巴士公司始終都係拎專營權,
咁係唔係始終要有番小小社會責任 ?

雖然而家九巴都已經做緊部份蝕本線 (eg. 51) ~

佢越蝕得多就會想越提加價
當lee D極度蝕錢線/極少人搭執唔起
或者唔取消既時候
佢條數就越來越唔掂
咁就要去加價
到時好似仲冇社會責任

原帖由 AVD1 於 2009-8-28 01:39 發表

但係巴士公司始終都係拎專營權,
咁係唔係始終要有番小小社會責任 ?

雖然而家九巴都已經做緊部份蝕本線 (eg. 51) ~

由得架車載空氣就叫社會責任?