當局傾向由小巴業界自費安裝車速限制器

http://www.881903.com/page/zh-tw/newsdetail.aspx?ItemId=152263

看來又會受到小巴業界反對啦

運輸署規定小巴安裝限速器
(明報)2009年8月25日 星期二 18:00
運輸署    決定立法規定小巴加裝限速器，預計明年首季可先要求續牌小巴，安裝限速器。

消息透露，市面上已有合適限速器，已取得歐盟    標準，車廠亦願意配合，所以決定明年開始為小巴續牌時，規定安裝限速器。而運輸署亦會提出立法，如違反規定，被會被罰款或判監。小巴限速約90%路線為時速80公里，餘下1成路線則限100公里。

運輸署亦研究引入「黑盒」，監察車隊及司機的行為。

（即時新聞）

有難喇...

無咩0既 到時小巴齊齊加價囉
因燃料費上升而提出0既加價申請仲未批晒就要批因安裝車速限制器而提出0既加價申請
已經批准0既小巴線又要「遞多次紙」
紅小更加唔駛講 條例一刊憲實行就要加價
根本就係勞民傷財傷和氣

小巴限速約90%路線為時速80公里，餘下1成路線則限100公里。

呢90%入面有部份時速限50公里 鎖80都係會超速

紅小全部鎖 80 定 100 ?

冇固定路線架喎

原帖由 053h4 於 2009-8-25 19:42 發表
裝限速器要成本, 但係, 保險減可以減成本
所以話加價, 我覺得唔一定

而車費, 主要都係睇車主要收幾多車租

呢排小巴意外特別多 保險公司唔加保費已經偷笑
裝限速器唔等於保險公司肯減保費 (←留意)
所以仍然有加價壓力

原帖由 JU2541 於 2009-8-25 20:17 發表
紅小全部鎖 80 定 100 ?

冇固定路線架喎

咁你諗一諗 「容許紅小合法行走0既路面/路段最高車速有無100？」
如果無的話就梗係鎖80啦

其實好似44系o個批車
都已經鎖晒100以內, 但都係同樣有意外發生
新界26都係全程走高速公路, 有好多路段都可以開100
但係個個司機都係開80
講真有時真係公司制度問題令到小巴有咁多意外發生

即使小巴鎖o左80之後，市區內咪一樣可以照樣超速
而行高速公路就鎖100...咁鎖同唔鎖都無乜分別je
總之我覺得好似多此一舉...政府咁做似乎都係為o左面子
懶係話做到d 野出來...到最後就真係難為了業界同市民

[ 本帖最後由 S3BL121 於 2009-8-25 22:59 編輯 ]