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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 兩岸三地巴士 (B4) [深圳]1元普巴遇"冷"、1元冷巴遇"熱" ...
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[中國大陸] [深圳]1元普巴遇"冷"、1元冷巴遇"熱"

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2A_DL13 發表於 2009-8-27 10:48 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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深圳一元公交“重出江湖” 一元巴士受市民熱捧

其實像B612這些線,應該一早就要開,無理由由梅林出最近既地鐵站,無直接
巴士線,而35及216等路線又唔係點到點..

PS: 原來226有61部車咁多...
Your global lifestyle partner..
AD18 發表於 2009-8-27 11:40 | 顯示全部樓層
不過照睇 , 遲下連 226 批珠江 GZ6112S 都會換走晒..  
要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
leslie 發表於 2009-8-27 12:51 | 顯示全部樓層
226 最懷念還是坐珍寶熱狗...
L. Chan - 我們堅持才有希望!
AD18 發表於 2009-8-27 13:55 | 顯示全部樓層

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原帖由 leslie 於 2009-8-27 12:51 發表
226 最懷念還是坐珍寶熱狗...

最記得上年 6 月坐過一次 , 係可以 75 分鐘行晒一單 226  
要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
AVW28 發表於 2009-8-27 14:11 | 顯示全部樓層
我記得有一段係講7路線的,係92-95年左右,呢條線都係$0.7坐全程,果陣我同生父都係由火車站搭去八掛嶺(我表叔住果度,不過已經失去左聯絡,自從佢地搬左之後)。初初用投幣呢個模式果陣,7號未行黃海,仲行珠江牌既掛接車,見過佢近司機位有錢箱、後卡又有個錢箱。黃海時期既7號,已經係用一人控制模式,d車短左,自然就迫左,就算非繁都難上車(果陣班次都唔係好密),個司機位果陣係有咪/小露寶之類既物體架,係用來叫乘客企入d;果陣係連報站都有埋,係乘客上車果陣,就會報投幣呢個訊息,因為果陣係轉左用投幣方式幾年左右,d乘客未習慣。

不過而家d公交線都係收$2或$2.5多,熱狗就$1.5較多(eg 217、210)。
LL3850
AVW28 發表於 2009-8-27 14:12 | 顯示全部樓層
原帖由 AD18 於 2009-8-27 13:55 發表

最記得上年 6 月坐過一次 , 係可以 75 分鐘行晒一單 226  

我都搭過一次,感覺唔錯,$2由南油大廈搭去西麗湖,哈!
LL3850
AD18 發表於 2009-8-27 15:04 | 顯示全部樓層

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原帖由 AVW28 於 2009-8-27 14:12 發表

我都搭過一次,感覺唔錯,$2由南油大廈搭去西麗湖,哈!

赤灣去動物園 (即西麗湖) 都係 $3  
正正常常坐下遊下都可以坐到 80-90 分鐘 , 好正
要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
AVW28 發表於 2009-8-27 16:29 | 顯示全部樓層
原帖由 AD18 於 2009-8-27 15:04 發表

赤灣去動物園 (即西麗湖) 都係 $3  
正正常常坐下遊下都可以坐到 80-90 分鐘 , 好正

遊河線,深圳有不少的,但能否在有限時間內遊一線,就真係要學懂取捨。
LL3850
gordon 發表於 2009-8-27 17:08 | 顯示全部樓層
原來不經不覺, 珍寶已經告別了大家幾乎一年了, 現在的52架空調車, 當年有不少是珍寶退役而換入的.

自從公交降價之後, 226有某些路段, 空調與普巴係同價的, 例子有: 赤灣--海雅百貨, 普巴剛剛要收$2, 但空調就仍在$2範圍內, 唔知呢個會唔會係空調車其中一個受歡迎的原因呢, 當然, 車程長坐普巴都未必好受啦(加上226的擠迫情況......).
喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
AD18 發表於 2009-8-27 17:10 | 顯示全部樓層

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原帖由 gordon 於 2009-8-27 17:08 發表
原來不經不覺, 珍寶已經告別了大家幾乎一年了, 現在的52架空調車, 當年有不少是珍寶退役而換入的.

自從公交降價之後, 226有某些路段, 空調與普巴係同價的, 例子有: 赤灣--海雅百貨, 普巴剛剛要收$2, 但空調就仍在$2 ...

226 多人起上黎係可以連續幾班車都打爆晒..
要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
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