找回最初的感動..''蘭''得妳們還在[*已上載新相片]

小弟一向都對康偈的奧林比安獨有情鍾,
大仍可能因為他們的年紀和我差不多,每每聽到LT10/LT10A康偈所發出的獨特而悅耳的引擎,
就像找回一種沉在腦海深處的聲音,一把屬於童年屬於過去,青澀而純靜的聲線,
可是歲月無情,
就在我人生的第十七個年頭,第一批康偈的奧林比安--利蘭車款亦開始步入歷史裏,
經歴兩年和會考的奮鬥,像錯過了很多,很多送別這批利蘭的最後機會和鏡頭,
這兩年的目標達成了,考進了A-level,深知未來兩年我一定會繼續很忙很忙,
唯有把握這四個月的暑假,好好送別他們,好好記往他們一角一物,一段段和利蘭的相見與偶遇,
幾月來,走篇港九新界找尋各家公司的利蘭,
突然發覺在他們每輛身上找到也能找到一點點歲月中殘留的利蘭色彩,
這些獨特的利蘭味,並沒有清楚的定義,卻單是一種感覺,
照片裏,表面上可能很難察覺,但卻是一種令每個喜歡利蘭的人都會快樂的感覺...
[All photo had been re-uploaded]

MTR 218
鐵巴的利蘭是各巴士公司中最先被滅絕的一羣,
但相信許多人也會認同他們仍是狀態最好的一羣,
從這部218也某程度上能証實我這番話,請留意他的車頭水箱,
十七年前那塊LEYLAND的水牌為鐵巴帶來全新的空調三軸巴士,
十七年後那塊LEYLAND的水牌原好無缺,多了的是一份默默付出十八年的汗水和貢獻,

NWFB LA7
新巴車隊中利蘭雖絕非多的一羣,
可惜碩存二十五部的空調利蘭中,許多已改頭換面,成為和他們富豪兄弟的同一樣式,
唯此LA7例外,仍保留他原裝的圓方型大頭燈,仿如要吿訴人他的資歷他的不同,

CTB 361
城巴可説是以利蘭起家的一家巴士公司,
361上的海洋公園廣告記載了城巴這家企業的夥伙關係,更印證城巴由非專利到專利的興起,
在這批老臣子退役之時,會否有人不忘為他們十六年前的勤奮而感謝一番?
361的水箱聲也獨有某種利蘭風味,低沉的吼聲會令你驚訝他們是如此寶刀未老,

KMB FT9910
九巴這批非空調利蘭的乘客,除了利蘭味外還可以有打開窗吹風的滋味,
利蘭名字除風飄到四方,也留我們心中,
FT9910雖也有漂亮廣吿,他的利蘭味卻是來自他一把獨有的利蘭殺車聲,
持續幾秒的''唔''聲,和中軸附近的強烈震動,總會不經意間把人帶進回憶中,

KMB EY4088
空調利蘭在九巴佔不少數,也為不人留過回憶,
悠久的童年印象中,他們都曾是最豪華最先進的巴士,
EY4088為何獨特?也説不定的,第一他潔白,無多餘廣告的車身現今不易找到,
第二他防撞欄上的霧燈,有種説不出口的古典美,
曾千方百計想拍他亮起霧燈的樣子,想不到最終卻在家下的一條線上拍到,
緣份,是無法解釋透釋,也和每個人對利蘭的感覺一樣,

KMB FE7263,FE7384@93A
每部利蘭都有令人獨特的感覺,有等人發掘的事物,
雖總不能每部都坐坐,但今次有利蘭來到愛線,總是要拍一下,
生怕不知那一次是利蘭行愛線的最後一次,
也是這様常會令人有意外收獲,兩部愛車@愛線:


原因?...只須一句緣份就足以詮釋了!

KMB [email=FV6212@93A]FV6212@93A[/email]
最後當然唔少得現今坐得最多的利蘭,
多得93A班蛇熱師傅唔跟字軌輪,個個月日日返學都坐到你,
次數大幅拋離仼何其它巴士,


雖然他平凡,但卻是我最愛的利蘭!

你...又找到你的利蘭味沒有?
歡迎分享

[ 本帖最後由 93A_S3_6:30am 於 2009-8-29 12:06 編輯 ]

由細個開始,我除左搭富豪車之外,利蘭就係搭得第二多既車型之一
我仲記得我坐城記106行307果陣時既情景,當時坐307既人比而家少
坐新巴81又仿佛諗起一些事情同上興華邨果陣覺得利蘭車經歷左多年滄桑,形成了一種獨特既風味
坐LA5(EZ4168)@81係康怡直衝落西彎河既情形,到而家都忘記唔到
隨後我一直留意架LA5,好想再坐多一次,不過可惜到佢退役果日都坐唔到
九巴74A第一次加冷果陣都係加冷蘭,我坐冷蘭行74A突然有一份老友重逢既感覺
我一直覺得坐冷蘭係一件享受既事同覺得會好舒服
以上只係我對冷蘭既意見,多言

以前坐利蘭11m空調都是九巴1A線，印象最深刻的是ET 576
可惜此車已在拆車場離開了我們
而其它當年掛1A的利蘭11m空調，就有不少做了訓練車

利蘭車在小時候給我最難忘的回憶是那獨特的波箱tune法
起步時1直永遠扯到盡先轉2波，但瞬即又轉上3波
現在的利蘭好像轉波快了很多，有時很不習慣

就貼小弟最喜愛既其中四款蘭

原帖由 superay 於 2009-8-28 03:43 發表
以前坐利蘭11m空調都是九巴1A線，印象最深刻的是ET 576
可惜此車已在拆車場離開了我們
而其它當年掛1A的利蘭11m空調，就有不少做了訓練車

利蘭車在小時候給我最難忘的回憶是那獨特的波箱tune法
起步時1直永遠扯到盡先轉 ...

這個tune法好似係九鐵同九巴先係咁
其他公司既利蘭都唔會扯盡轉波的

原帖由 happykeroro 於 2009-8-28 07:25 發表

這個tune法好似係九鐵同九巴先係咁
其他公司既利蘭都唔會扯盡轉波的

城巴既非專利既利蘭都會咁..

*始終都係覺得鐵蘭把聲同個 tune 係最原裝 , 最好  

急問:請問各位看到樓頂的相嗎?
(巳刪相多幅仍未能解決..)

很好的文章, 很有心.
我也對 Olympian 有一種獨特而深厚的感情. 可能是由於這一批車陪我長大, 到了她們要離開的這幾年, 心裡面也有不太好的感覺, 像是一個回憶的載體湮沒了一樣.
可能自己的表達能力不太好, 不懂如何表達利蘭以至其他奧林比安在心目中的地位, 在巴士裡面, 奧林比安系列始終是自己最喜愛的.
跟一張照片: (可按圖放大)

我睇唔到樓頂D相啊

原帖由 93A_S3_6:30am 於 28-8-2009 11:32 發表
急問:請問各位看到樓頂的相嗎?
(巳刪相多幅仍未能解決..)

你del相都冇用架
因為流量大過10GB
所以要等1個月