有關九巴12

12 唔係行彌敦道, 其實 28, 215x 都係用緊歐一白車

原帖由 dippy 於 2009-8-28 01:49 發表


即係只要唔經彌敦道就可以用歐一車?

P.S.咁12駛唔駛計Quota

都唔駛計 quota
因為都係唔行彌敦道

就算係旺角個邊既18/72X，就係因為唔經彌敦道，所以有一定數量既E0/1車做掛牌

但我覺得旺角道/亞皆老街既環境其實同彌敦道都差唔多，只係一街之隔，就可以乜野「環保」措施都唔做，有點不公平（梳士巴利道就真係好過彌敦道，所以佢唔整E2限制冇乜所謂）

OT 一問: 12 同 K16 客量如何
THANKS

原帖由 S3BL343@66 於 2009-8-28 20:48 發表
OT 一問: 12 同 K16 客量如何
THANKS

以下係我坐過兩次１２的所見所聞：
出尖沙咀方向：
K16南線通車後減了班，早上繁忙時間多數係十分鐘一班，
開車時間跟在12號約兩分鐘後，沿路乘客大多數都改乘了12，
K16變到得返十幾二十人坐。
而12早上繁忙時間仲加左有部龍仔入黎行，0900前的班次都可以坐滿窗口位。
全程好似要過鐘５分鐘（即６５分鐘）。
早上繁時返海麗同南昌：
K16客量都有10個左右一班，有次在渡船角仲有人故意等K16。
而12一班都不足5個人。

[ 本帖最後由 KC3555 於 2009-8-28 21:35 編輯 ]

原帖由 Enviro500h 於 2009-8-28 21:18 發表

12 冇柯打 .. 只係有 P 車 ..
12 加左時, 而家比 70 分鐘做一轉

想請問下P車係唔係全日車？