例如115為例
對於黃埔的乘客是特快
但對於九龍城、土瓜灣的乘客,115所行的路比其它線兜
所需的行車時間比普通線更長,直情可以用特慢來型容 |
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前 九巴 70
北區 ,大埔出市區都好慢
但係沙田出市區 ,仲快過 81 同 81C |
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請用文明來說服我。
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5X 東行,灣仔銅鑼灣就慢,但中環同金鍾就真係快。  |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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43X 沙田第一城上車去荃灣快過 40X、49X,不過o係耀安去城隧搭 40X 反而較 43X 快 |
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89X
沙田火車站,禾輩->觀塘的乘客必定選89,因為89X太慢
但 沙田第一城,小瀝源->觀塘的乘客 是非常特快
70X
上水/粉嶺->觀塘都很慢, 很多乘客寧願去華明轉277X或者搭70K轉277X.
但大窩西/九龍坑->觀塘,仲快過去坐73/綠VAN去大和轉74A. |
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原帖由 扒直威大王 於 2009-8-29 20:08 發表 
70X
上水/粉嶺->觀塘都很慢, 很多乘客寧願去華明轉277X或者搭70K轉277X.
但大窩西/九龍坑->觀塘,仲快過去坐73/綠VAN去大和轉74A.
比這個「遊河方法」快,沒甚麼特別吧。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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就算296D/219X呢啲村巴式特快線都有慢既乘客(296D 佐匯客兜個大圈 219X POLY客又係兜個大圈)
其實好難搵到一條特快線係全部乘客都快架噃 |
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今期流行:690是原罪
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