S2 9月1日照常服務

原帖由 FD5410 於 2009-8-30 21:45 發表


老實講,要支援兩條線都夠
之前 S1,S2 又唔係多客,仲開多兩條相似路線...宣傳又唔多夠
俾 D 資源其他 K 線好過...

T系預期會做到年尾, 宣傳上應該會大力一點.
但始終, 早繁大家都趕時間, 預時間上輕鐵好預過巴士.
南環開後第一個開學, 大家都係估估下個客量及流向方面個改變, 而去試下咁樣攪.

原帖由 FD5410 於 2009-8-30 21:45 發表


老實講,要支援兩條線都夠
之前 S1,S2 又唔係多客,仲開多兩條相似路線...宣傳又唔多夠
俾 D 資源其他 K 線好過...

宣傳 ? 靠朝朝月台助理俾單張你咋
個段時間搭輕鐵真係收唔少呢 D 單張 ..

點解 D 特別線次次幫都唔係幫 D 救命線既 ? [ 指屯門 ]

原帖由 lzengalau 於 2009-8-30 18:27 發表
就算四期真係派得出黎行, 都唔代表T系就要取消. T系唔會咁短命...

絕對同意, 所以係「...投入服務後...」,
意即並非於第一部新輕鐵落地後, 條綫就要立即取消~
即使想做, 也未必做得到...

另S1, S2各派3部單層, T1, T2各派3部雙層(另有2部候備)。

但我覺得T1, T2於輕鐵落地後即時取消也不難，起碼反對聲音不太大...
到時數下有幾多人搭....

T2同K58唔同既係...唔行富泰、唔停屯門醫院，最大分別就係寶怡花園/大興警署同埋釋慧文中學既分別...

原帖由 lsc04d11 於 2009-8-31 10:45 發表
但我覺得T1, T2於輕鐵落地後即時取消也不難，起碼反對聲音不太大...
到時數下有幾多人搭....

T2同K58唔同既係...唔行富泰、唔停屯門醫院，最大分別就係寶怡花園/大興警署同埋釋慧文中學既分別... ...

問題係首 8 部新輕鐵唔係同時出街, 所以點都要有一個過渡期。始終九龍南線通車時間尚短,
九月都未必可以好準確睇到客量既變化, 倘若新輕鐵出晒街都不足以應付需求, T1 同 T2
隨時要繼續做落去都未定。

)










SOURCE: http://hk.myblog.yahoo.com/lsc04d11/article?mid=19026

仲有S2 http://hk.myblog.yahoo.com/lsc04d11/article?mid=19125
(只刊出該站並沒有T2的車站)

原帖由 lsc04d11 於 2009-8-31 10:45 發表
但我覺得T1, T2於輕鐵落地後即時取消也不難，起碼反對聲音不太大...
到時數下有幾多人搭....

T2同K58唔同既係...唔行富泰、唔停屯門醫院，最大分別就係寶怡花園/大興警署同埋釋慧文中學既分別... ...

T2 基本上輔助 K58
又到喉唔到肺
剩係去到屯門站
落埋市中心先有 D 用途
今年係咪 HEA 左D
巴士站都無宣傳單張攞
唔該港鐵宣傳下 T1 T2 唔好浪費哂 D 資源
真是
不過E 期可以搭 T2 / K58 番學
希望唔係 D 咩前後腳

唔好講巴士站，以前會有人o係兆康派發單張宣傳S2..天水圍派發宣傳S1...

客務中心亦冇印任何S1/S2/T1/T2的單張讓人拿取..

原帖由 lsc04d11 於 2009-9-1 12:53 發表
唔好講巴士站，以前會有人o係兆康派發單張宣傳S2..天水圍派發宣傳S1...

客務中心亦冇印任何S1/S2/T1/T2的單張讓人拿取..

佢咁樣搞法今日一定會出現一個情況,
K 線頂閘 , S / T 線無人坐   簡直浪費資源......

今日係 ~ 0805 係田裕樓坐左 200 @ T2
全車得兩個人 (包埋我)