尋晚夜蒲之所見 — 以為條條線開通宵 ?

原帖由 hkptb 於 2009-8-30 13:04 發表


你應該做好心提佢地無車喇或者問佢地是否等日間線，而唔係上黎和我們齊估是否等車
而家只有你覺得既姐
而且事實上彌敦道零晨後，沿路是有好多人企響度聚集吹水，煲煙 HEA 等，未必真的等車 ...

我唔排除有人係度吹水既可能性
不過我的確見到有部分人孤伶伶一個人企係度望住有冇車黎

可惜當時我同緊朋友一齊，唔係太方便上前問佢 / 提佢......

樓主個情況都有好大機會係對.

起以前 K12仲未有星期日服務時,  都見到有好多人起大埔火車站K12個站度排隊..,
都常排左4,5個字左右, D人就會開始想起K12係冇星期日服務..

而以前K12 收得比K17,同K18早好多,
好多時都見到仲有十幾廿人起度排K12返8 號花園,,都係等大約4,5 個字, D人就會走....

我同我的家人及同學都曾經參與過好多次... ...........
(我地都係住大埔,同好多時都會搭K12...)

都常都係羊群心理,,最初只有兩,三個起度等,  之後又會多幾個...
而大眾都認為深夜時段D車應該幾疏下, 於是等左半個鐘都不以為然........
而且深夜既彌敦道其實都仲有好多巴士行.,而排隊既人又吾識原來已經係N線..
D生客 就可能以為乜條路仲有咁多巴士行, 我要搭果架巴士應該仲有車........
咁就有可能一年裏面,有好幾個週末會出現呢個現像...
"以上純粹亂估, ""
不過我想知道樓主有冇睇到係果段街好多巴士都有人排..
定係得果幾條有人排?

其實樓主見到既野好平常 ..
唔明點解咁多人覺得班人唔系等緊車 ..
香港島呢邊每一晚 CWB 西行電車站架尾班電車走左之後都有成堆人系度等車..
到點幾都仲有 ..
當然D人係等等下/見到 5B 黎會走 , 之後又會黎過第二批人等 ..
如此類推 ~
電車行左百幾年更加無理由唔知服務時間,都無理由專登企電車站吹水/煲煙/HEA卦.. ?

我就剛剛相反，成日以為日間線好早於十二點前已經收，以為最盡係開0015左右。近年返工返夜班先知原來尾班車可以夜至0045(98A)，成0010都仲有日間車觀塘返將軍澳。今晚送完人返屋企諗緊搭N4C好定N76好定香旺好，去到睇豬紙先知原來7中環尾車開0030咁夜，行多兩步見倒42尾車開0035仲夜，睇到我o晒咀，最後令我o咀既係原來地鐵將線寶林尾車開0112，本來諗住尾車早於十二點半開左，準備搭N691   總而返之，我心理上覺得12點打後就好似一定要搭N線/通頂van咁，原來日間運作可以去到咁夜...

[ 本帖最後由 4056 於 2009-9-1 05:07 編輯 ]

如果我係乘客, "以為"仲有車
咁仲點會去睇路線紙?
唔睇路線紙, 又點知尾班開左?
不過放心, 如果係大路目的地, 應該有紅小"埋站"

原帖由 38．HKT．138 於 2009-8-31 13:36 發表
其實樓主見到既野好平常 ..
唔明點解咁多人覺得班人唔系等緊車 ..
香港島呢邊每一晚 CWB 西行電車站架尾班電車走左之後都有成堆人系度等車..
到點幾都仲有 ..
當然D人係等等下/見到 5B 黎會走 , 之後又會黎過第二 ...

電車站近年才有路線資料，而且我覺得服務時間和班次只能作參考，不能盡信……

D人根本上唔會知尾班車走左未，
而係一直係度博，等等等等等，等到無先會走人。

所以成日有「日頭等N車，尷尬時間等日間車」既情況。
同埋好多人對「N」係沒有概念的。

原帖由 4056 於 2009-9-1 05:06 發表
我就剛剛相反，成日以為日間線好早於十二點前已經收，以為最盡係開0015左右。近年返工返夜班先知原來尾班車可以夜至0045(98A)，成0010都仲有日間車觀塘返將軍澳。今晚送完人返屋企諗緊搭N4C好定N76好定香旺好，去到睇豬紙先 ...

仲有更加夜添
296A/796S 將軍澳果邊開 01:10, 之後再循環線去到牛頭角返將軍澳
970 蘇屋開 01:30
5B 先最誇張, 堅城開 02:00, 銅鑼灣 02:40
不過都唔夠未有 N8 之前的 82 咁勁

所以有時唔肯定, 真係要睇睇乳豬紙先好決定等唔等車

睇左乳豬紙都未必萬能，因為有D人係唔知部車由總站去到自己既分站要幾耐（除非列晒大約行車時間）