根據運輸署既指令,凡在香港路面上行駛的巴士時速不可
超過70公里每小時,而我近期見到龍運新型雙層AIRBUS
在赤立角路面懷疑因超速而被警察截查.
(資料圖片)
為什麼最近新航的雙層AIRBUS 經常在路面以高達
300公里每小時行駛,但至今仍未有警察截停呢?
同樣係雙層airbus,待遇截然不同
實在係麻鷹唔管管雞仔.
是否因為政府想偏幫國際大財團,所以採取選擇性執法?
[ 本帖最後由 gaupost 於 2009-8-30 09:46 編輯 ] |
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係赤鱲角...
同埋點解巴士飛機可以一齊講
仲可以話偏幫大財團，選擇性執法? |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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難以理解樓主的用意
飛機起飛不加速怎樣起程？
而且將巴士強行拉埋飛機一起講
是極爲荒謬的想法 |
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請給我一個良好討論環境
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原帖由 SaintAngolmois 於 2009-8-30 09:36 發表 
難以理解樓主的用意
飛機起飛不加速怎樣起程？
而且將巴士強行拉埋飛機一起講
是極爲荒謬的想法
因為大家都係"雙層airbus"嘛
晨早就有人搞gag，真係少有~ |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 gaupost 於 2009-8-30 09:28 發表
為什麼最近新航的雙層AIRBUS 經常在路面以高達
巴士,鐵路,生活300公里每小時行駛,但至今仍未有警察截停呢?
先生
你係咪唔知道飛機同巴士
係兩種唔同的交通工具黎?
飛機唔加速點take off呀? |
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一打唔駛找
[ 本帖最後由 3357。KS8450 於 2009-8-30 13:24 編輯 ] |
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樓主個腦係唔係燒壞左....
飛機同巴士根本係2樣野 , 點會有得比呢??
而家d人竟然唔識分飛機同巴士 , 真係替香港未來悲哀.... |
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個人黎講雙層巴士行北嶼得70km/h實在太慢
建議放寬至90km/h(但首要條件係全車座位必須設有安全帶) |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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