2009年9月份九巴/龍運轉廠/掛牌消息

原帖由 Enviro500h 於 2009-9-15 10:27 發表
14/9
268B - 13 : ATE110 - LF 4147 > AV311 - HL 8278
268B - 14 : 3ASV344 - KM 9913 > 3ASV29 - JF 7729
268B - S01 : 3ASV29 - JF 7729 > 3ASV344 - KM 9913
276 - 30 : AV311 - HL 8278 > AP24 - JR 8733
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268B 用11m 白版?時光倒退...?
係咪應該掛S1 會好D....

原帖由 FD_8592 於 2009-9-15 02:01 PM 發表

268B 用11m 白版?時光倒退...?
係咪應該掛S1 會好D....

九龍南線的影響終於浮現

原帖由 FD_8592 於 2009-9-15 14:01 發表

268B 用11m 白版?時光倒退...?
係咪應該掛S1 會好D....

好簡單睇番今次係剩番字軌尾果幾架 (13,14,S2) 係用舊車, 即是有可能就快湯走呢三架車囉

原帖由 Enviro500h 於 2009-9-15 10:27 發表
* LF 4147 未知去向.
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LF4147 上掛 269B
另276-S05甩FF7510上FG4597

[ 本帖最後由 JK6080 於 2009-9-15 18:04 編輯 ]

原帖由 Enviro500h 於 2009-9-15 18:06 發表

咁 269B 甩邊架 ? 定加車 ?

有可能加車嘛 ?

原帖由 EE9255 於 2009-9-15 14:23 發表
好簡單睇番今次係剩番字軌尾果幾架 (13,14,S2) 係用舊車, 即是有可能就快湯走呢三架車囉

根據之前69X 的經驗,S2 應該仲係度,13,14 應該變為S3,S4...如果真係咁又一次因為保鐵政策,創下"神話"...269B 最風光係31 正4蛇,之後分家,268B,15正2 蛇,269B 14正2 蛇(可能有錯,請指正)...

原帖由 FD_8592 於 2009-9-15 20:41 發表

根據之前69X 的經驗,S2 應該仲係度,13,14 應該變為S3,S4...如果真係咁又一次因為保鐵政策,創下"神話"...269B 最風光係31 正4蛇,之後分家,268B,15正2 蛇,269B 14正2 蛇(可能有錯,請指正)... ...

條條線 cut 車會一樣o架咩? 用 69X 同 268B 黎比?

原帖由 Enviro500h 於 2009-9-12 19:01 發表

C86K - 34 : AL44 - EX 5154 > AL98 - FE 1975
C86K - 35 : AL45 - EX 5396 > AL120 - FF 2711

86K都未全冷, 做乜加個「C」字o係前面?