409K 長亨<—>荃灣市（循環）

[ref=383324]238X[/ref]  在 2005-10-2 01:38 AM 發表:



87K 惡等咪搭 87M 囉。
兩個七點都平過 43，好似好等好多添。

我所指既惡等就係等好耐都冇小巴
返總站果種,就算有綠小87K路線/
87M路線係荃灣西站載客都要等好耐
先開車走人,同埋我搭綠小87K路線係
楊屋道去葵盛方向永遠都係唔順燈,
係呢度都晒唔少時間,所以我覺得與其
係荃灣西站搭綠小87K路線落葵芳
倒不如搭九巴43路線仲好過.

[ref=383330]3AD60[/ref]  在 2005-10-2 01:46 AM 發表:



我所指既惡等就係等好耐都冇小巴
返總站果種,就算有綠小87K路線/
87M路線係荃灣西站載客都要等好耐
先開車走人,同埋我搭綠小87K路線係
楊屋道去葵盛方向永遠都係唔順燈,
係呢度都晒唔少時間,所以我覺得與 ...

但我次次見親都好密... 至少密過 99 先...

[ref=383339]238X[/ref]  在 2005-10-2 01:57 發表:



但我次次見親都好密... 至少密過 99 先...

係閣下眼中，有邊條海濱線係密架

[ref=382249]238X[/ref]  在 2005-10-1 00:24 發表:



99 更廉宜。

但409K免費轉乘

[ref=383514]Wright---AVW16[/ref]  在 2005-10-2 11:33 發表:



但409K免費轉乘

為何409K轉西鐵可以免費?
這條路線有什麼特權咁去提供優惠?

[ref=383495]kokchun[/ref]  在 2005-10-2 11:12 AM 發表:

係閣下眼中，有邊條海濱線係密架

一 D 都唔好笑。

而且我之前都講過，準時比頻密更緊要。
404M 點都係密， 38A 點都係唔密，但 38A 準時
呢一點已經贏哂。

[ref=383971]238X[/ref]  在 2005-10-2 09:03 PM 發表:



一 D 都唔好笑。

而且我之前都講過，準時比頻密更緊要。
404M 點都係密， 38A 點都係唔密，但 38A 準時
呢一點已經贏哂。

唔怪之得而家來往海濱花園及美孚既人
寧願搭38A路線都唔搭238X路線,除o左
價錢之外仲有既就係238X路線既車長
好鐘意玩碌車,試過係德士古道(近荃灣
工業中心)搭238X路線出中港城真係要
差不多成粒鐘先至出到去.

[ref=383514]Wright---AVW16[/ref]  在 2005-10-2 11:33 AM 發表:



但409K免費轉乘

九鐵應該唔會為兩條路線近付一樣的路線
提供轉乘吧

[ref=384272]3AD60[/ref]  在 2005-10-3 01:09 AM 發表:



唔怪之得而家來往海濱花園及美孚既人
寧願搭38A路線都唔搭238X路線,除o左
價錢之外仲有既就係238X路線既車長
好鐘意玩碌車,試過係德士古道(近荃灣
工業中心)搭238X路線出中港城真係要
差不多成粒鐘先至出 ...

美孚返海濱搭 38A 確實好在可以預時
間 (美孚總站有開車時間顯示) ，但仲
有一樣好重要，就係車資較平。

[ref=383971]238X[/ref]  在 2005-10-2 21:03 發表:



一 D 都唔好笑。

而且我之前都講過，準時比頻密更緊要。
404M 點都係密， 38A 點都係唔密，但 38A 準時
呢一點已經贏哂。

贏晒？
你估一個唔好巴士既人見到幾十分鐘一班，
佢會唔會繼續等？

[ref=384770]238X[/ref]  在 2005-10-3 20:53 發表:


美孚返海濱搭 38A 確實好在可以預時
間 (美孚總站有開車時間顯示) ，但仲
有一樣好重要，就係車資較平。

平D都一樣有為數不少既人都搭238X囉
真係唔知點解