[舊聞]新巴46X已換上新乳豬紙(#15新增30X新乳豬紙，5/9生效)

頭先落街，經過46X站頭，發現已經換左乳豬紙(09/8/23起生效)
本來影左兩張，不過張sd卡因公事借左比人，不過網上的都已經更新了
https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-NWFB-46X-46X-D.pdf
是次改動主要加強宣傳，以4號幹線特快做綽頭
往灣仔方向列明由任白樓到灣仔演藝約10分鐘
往田灣列明由砵典乍街往西營盤高樂花園約3分鐘
似乎新記傾向維持46X現況吧
遲來的宣傳總好過無既~~
另外有個問題，星期日早上8點到9點係唔係不嬲都係20分鐘一班?
謝謝。

[ 本帖最後由 kay 於 2009-9-5 09:08 編輯 ]

原帖由 kay 於 2009-9-2 14:27 發表
頭先落街，經過46X站頭，發現已經換左乳豬紙(09/8/23起生效)
本來影左兩張，不過張sd卡因公事借左比人，不過網上的都已經更新了
https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-NWFB-46X-46X-D.pdf
是次改動主 ...

我認為4,4x,46x可以再做一次重組,以加強來往中環和華富的特快交通服務,又可令派車用得其所.

原帖由 kay 於 2009-9-2 14:27 發表
頭先落街，經過46X站頭，發現已經換左乳豬紙(09/8/23起生效)
本來影左兩張，不過張sd卡因公事借左比人，不過網上的都已經更新了
https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-NWFB-46X-46X-D.pdf
是次改動主 ...

46X 不嬲假日頭車至尾二車都做 30 分鐘一班
係尾二車打後 20/25 分鐘一班

今次只係改假日頭車至頭三車做 20 分鐘一班
而尾車變左 35 分鐘一班而已

原帖由 MP6513 於 2009-9-2 15:29 發表



46X 不嬲假日頭車至尾二車都做 30 分鐘一班
係尾二車打後 20/25 分鐘一班

今次只係改假日頭車至頭三車做 20 分鐘一班
而尾車變左 35 分鐘一班而已 ...

未改之前係
0810 0840 ... (30分一班,開10/40分) ... 2240 2305 2325

而家就係
0810 0830 0850 0920 ... (30分一班,開20/50分) ... 2250 2325

原0840-2240班次全部改遲十分鐘開
改o左之後一日都係開咁多班

依乳豬紙的起訖點，南區上車並不能坐到中環。

原帖由 ccicoltd 於 2009-9-2 21:42 發表
依乳豬紙的起訖點，南區上車並不能坐到中環。

理 論 上 46x 為 循 環 線 ,
灣 仔 北 為 循 環 點 ,
理 應 都 可 以 坐 到 中 環 先 落 車 。

不 過 以 下 由 田 灣 開 出 的 班 次 除 外 :
(以灣仔港灣道瑞安中心外巴士站為終點站)
06:00、06:20、06:40；07:00、07:15 和 07:30

[ 本帖最後由 andrewyl 於 2009-9-3 00:46 編輯 ]

個人其實有個想法
不如將43X同46X炒埋一碟
一開波去到灣仔，之後入金鐘，出返去中環，再返南區
(比人坐到中環先落，設灣仔金鐘/金鐘中環/灣仔中環分段)
唔知得唔得?
仲有全日入華貴華富~~~

原帖由 kay 於 2009-9-3 14:33 發表
個人其實有個想法
不如將43X同46X炒埋一碟
一開波去到灣仔，之後入金鐘，出返去中環，再返南區
(比人坐到中環先落，設灣仔金鐘/金鐘中環/灣仔中環分段)
唔知得唔得?
仲有全日入華貴華富~~~ ...

咁樣都 OK , 斷估可以比而家 46X 密返少少
薄扶林人可以有密少少既快車出中區/灣仔
而且睇返而家 46X 夜間班次, 入華貴的確會多少少客
不過最煩就係堅城

原帖由 FD5410 於 2009-9-3 16:45 發表


咁樣都 OK , 斷估可以比而家 46X 密返少少
薄扶林人可以有密少少既快車出中區/灣仔
而且睇返而家 46X 夜間班次, 入華貴的確會多少少客
不過最煩就係堅城 ...

個人經驗
如果係華貴見到46X，先過架43X走人(差幾分鐘左右)
架43X去到怡和大廈個陣架46X已經反方向到左環球個站(兜埋灣仔).....快既可能已經返左西營盤
早幾日係田灣海傍道做野(兩粒鐘)
撞岩46X轉時段，第1班往田灣經華貴班次已經有成十幾人(未天黑)，之前既班次全部無客