ATE163@7B!

原帖由 ASV87 於 2009-9-2 17:35 發表

仲以為系書院道~牛津道個邊...
愚問;咩叫過火位??

行駛時越過對面線

原帖由 EL6774 於 2009-9-2 17:25 發表


以路面黎講
樂富方向絕對無問題
至於紅磡方向係衰九龍城一帶
致命傷係廷文禮士道與衙前圍道交界
還有據說衙前圍道內有機會過火位

以實際黎講
樂富方向平日日日都有大車
紅磡方向唔比派大車，
但行唔到就無可能架 ET ...

之前聽聞係東寶庭道轉入嘉林邊道個位太窄用唔到11米或以上
後尾工程改路落太子道東個陣好似拉過 架KE牌 3ASV 行7B 紅磡方向...

原帖由 teddybus 於 2009-9-2 18:00 發表


之前聽聞係東寶庭道轉入嘉林邊道個位太窄用唔到11米或以上
後尾工程改路落太子道東個陣好似拉過 架KE牌 3ASV 行7B 紅磡方向...

返而改路就用到大車...
咁改路咪一了百了?

原帖由 teddybus 於 2009-9-2 18:00 發表


之前聽聞係東寶庭道轉入嘉林邊道個位太窄用唔到11米或以上
後尾工程改路落太子道東個陣好似拉過 架KE牌 3ASV 行7B 紅磡方向...

而家新行法  由東寶庭道轉入嘉林邊道 暫時都未用過 11米車   
以上講緊係原路行法   即聯合道右轉入東寶庭道  再左轉入嘉林邊道的那個


至於改路落太子道東更加無可能用到11米車

無論由南行/北行嘉林邊道轉入與衙前圍道交界
用10.6米o既車都會有機會前後刮底
至不過由於南行可轉向輻度較大，有較大緩衝區扭直架車上，(兩次)刮底機會看來較小
但係北行就一起步就要轉，就算唔刮車頭都刮車尾，唔刮底仲要勁偷位去對面線先夠扭兼有機會掃欄

原帖由 EL6774 於 2009-9-2 18:23 發表


而家新行法  由東寶庭道轉入嘉林邊道 暫時都未用過 11米車   
以上講緊係原路行法   即聯合道右轉入東寶庭道  再左轉入嘉林邊道的那個


至於改路落太子道東更加無可能用到11米車

無論由南行/北行嘉林邊道轉入與 ...

衙前圍道直上吾知會吾會刮底 ?

原帖由 EL6774 於 2009-9-2 18:23 發表
而家新行法  由東寶庭道轉入嘉林邊道 暫時都未用過 11米車   www.hkitalk.net" c% B) a2 N" A9 w
以上講緊係原路行法   即聯合道右轉入東寶庭道  再左轉入嘉林邊道的那個

至於改路落太子道東更加無可能用到11米車
無論由南行/北行嘉林邊道轉入與衙前圍道交界
用10.6米o既車都會有機會前後刮底9 R9 E4 n# U4 i' S' R  G% i: w
至不過由於南行可轉向輻度較大，有較大緩衝區扭直架車上，(兩次)刮底機會看來較小hkitalk.net! r' ]. z, V1 z, K% [6 ]
但係北行就一起步就要轉，就算唔刮車頭都刮車尾，唔刮底仲要勁偷位去對面線先夠扭兼有機會掃欄

其實我話既 "東寶庭道轉入嘉林邊道個彎位太窄" 正正係講緊舊o個個行法
你指廷文禮士道與衙前圍道交界係出咩問題？刮底？
至於第二點，我係見過張相係架 KE牌3ASV 行7B 往紅磡方向
時間應該係改落太子道東 u-turn個陣
個陣有人話正正因為改路就避過左我mention 個問題....

原帖由 ASV87 於 2009-9-2 18:06 發表

返而改路就用到大車...
咁改路咪一了百了?

問題係 7B 有無需要用大車先...
改路落太子道東無記錯都幾花時間...
而家個改法 由東寶庭道右轉入嘉林邊道  我就唔知道行11米有無問題喇...

原帖由 teddybus 於 2009-9-2 21:31 發表
問題係 7B 有無需要用大車先...
改路落太子道東無記錯都幾花時間...巴士,鐵路,生活. M8 `4 q! d" Z  @9 l8 B
而家個改法 由東寶庭道右轉入嘉林邊道  我就唔知道行11米有無問題喇...

依家開左學;多左人搭7B!
頂閘次數也開始多;可考慮一下的;
但我冇話一定要用大車建議一下

原帖由 ASV87 於 2009-9-2 21:45 發表

依家開左學;多左人搭7B!
頂閘次數也開始多;可考慮一下的;
但我冇話一定要用大車建議一下

我就覺得其實暫時都算足夠
當然上落堂時間係會多人既
但都有其他線去幫手
自己又有其他線order
過左呢d 時間據我觀察就唔係話太多人搭
派短車都夠用...
我反而覺得執執個班次可能會仲好
始終何文田堆線係衰疏車...