9月7日起隧巴117線改經堅拿道西

原帖由 kwyeung 於 2009-9-3 11:10 發表


不如咁睇, 905就未必有板友日日搭,
但我諗960,961,968就一定大把板友日日搭,
四條線行同一路段, 時間點都唔會差太遠,
905會比上三條線快少少。
咩野時間搭都好,
用半個鐘先由菲林明道去到中環街市應該唔係大多數 ...

不如咁睇....你睇下上文下理先話咩網上見論不可信先la
* OT了

原帖由 DK704_3N133 於 2009-9-3 12:00 發表


不如咁睇....你睇下上文下理先話咩網上見論不可信先la
* OT了

我當然知道自己在說甚麼...
成堆回文最先係有人講「905塞起上黎就唔知幾時先到西隧」,
然後有人話「要一個鐘由灣仔到旺角」。

兩點補充,
1. 年中咁多日, 就算計埋繁忙時間,
真係用到一個鐘先出旺角只係個別例子。
有板友已說過繁忙時間用了50分鐘才到太子。

2. 塞起上黎要用一個鐘先出到旺角,
究竟有幾常發生？Extreme case攞出黎講無意思喎...

本人無意騎劫此文, 只係想順手指出一個鐘呢個數不足盡信。
如果你覺得有需要, 我可以另開新文討論905行車時間。

原帖由 kwyeung 於 2009-9-3 11:10 發表


不如咁睇, 905就未必有板友日日搭,
但我諗960,961,968就一定大把板友日日搭,
四條線行同一路段, 時間點都唔會差太遠,
905會比上三條線快少少。
咩野時間搭都好,
用半個鐘先由菲林明道去到中環街市應該唔係大多數 ...

一個鐘係平均時間,你都可以話以前搭中記10由北角返中環可以快到15分鐘搞掂.
905我也搭唔少,灣仔去旺角好多時都要1個鐘,去荔枝角就至少75分鐘,當然我都搭
過灣仔去美孚用1個鐘時間行晒啦...我所指既係平均時間,而唔係個別時間.

原帖由 KC3555 於 2009-9-3 07:58 發表

117都唔見有人係灣仔碼頭上車，
就算最繁忙的放工班次，灣仔北海同碼頭都無乜人上，頂盡兩三個。

19:00 前後，灣仔碼頭 117 會有排隊人龍，當然只有個位數字人數。

原帖由 kwyeung 於 2009-9-3 12:56 發表


我當然知道自己在說甚麼...
成堆回文最先係有人講「905塞起上黎就唔知幾時先到西隧」,
然後有人話「要一個鐘由灣仔到旺角」。

兩點補充,
1. 年中咁多日, 就算計埋繁忙時間,
真係用到一個鐘先出旺角只係個別例子 ...

見你咁講，我都應該出返句聲。
很抱歉因為本人一句說話而導致爭拗
我都係見有人講905我先回
或者補充下，本來用意係想比較905/104/117/鐵路過海既時間
905本身已經唔係佔優，再加上繁時的環境........(不過個時所有車都自身難保)
如果各位覺得我的言論有不足，歡迎扣分。

倒不如延長至跑馬地(上)開拓客源.
甚至經大坑道/勵德伸延至寶馬山,
取代108過海功能
(頂多增設111免費換乘)

原帖由 Choi 於 2009-9-3 13:47 發表
倒不如延長至跑馬地(上)開拓客源.
甚至經大坑道/勵德伸延至寶馬山,
取代108過海功能
(頂多增設111免費換乘)

寶馬山同跑馬地風馬牛不相及喎....

原帖由 DC3938 於 2009-9-3 11:10 發表


小弟因工務常常由灣仔去太子,寧願行去灣仔碼頭搭天星轉6號或104!

放 工 好 累 有 時 又 未 必 想 行 去 , 因 為 係 修 頓 行 去 碼 頭 都 有 一 段 路 , 雖 則 係 平 .
另 我 坐 905 大 多 數 都 貪 佢 有 得 坐 AVBW 有 得 訓 下 覺 ,
唔 趕 時 間 我 都 會 坐 905 落 MK 或 SSP .

據某隧巴網站, 117今次是改行開辦時的行走路線
先是當年改成917行西隧又打回原形
然後變回117繞經灣仔
再次打回原形
相信沒有甚麼路線可以像117一樣兩度改道而又打回原形吧!
另外, 小弟也認為117往九龍方向
可以靠堅拿道西執雞"發市"
但現時171停此站
某情度上是可以跳過堅拿道天橋最樽頸的一段
(另一說法, 是離隊後在樽頸段打尖...)
時間上差不多, 但可以多上幾個付$9.3的乘客
加上117的班次和171差太遠
(縱使171也可以十分脫班的說...)
117大概只能輔助171, 不能直接取代

[ 本帖最後由 682愛好者 於 2009-9-3 16:10 編輯 ]

原帖由 682愛好者 於 2009-9-3 15:39 發表
據某隧巴網站, 117今次是改行開辦時的行走路線
先是當年改行西隧又打回原形
然後繞經灣仔(據該站所說, 是300取消後才改行的
有一段時期是照行跑馬地, 堅拿道, 海隧的)
再次打回原形

正確應是當原有117改成經西隧的917，於1999年8月16日改回行經紅隧時，往深水埗方向便已立即改經天樂里、軒尼詩道、灣仔碼頭。