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9月7日起隧巴117線改經堅拿道西
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原帖由 victorkaho 於 2009-9-12 22:01 發表 
從跑馬地出泥,已經企左幾個,再上埋堅拿道西客就頂閘
我上次未改道坐同一班車，都係用8XX，跑馬地出黎都係企左幾個，
上半部份客量都係無乜分別吧！ |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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其實隧道口117應該同108一齊擺大家都係停景隆街,時代廣場. |
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回復 83# 的帖子
而家108同118一齊又係唔掂，大家都係一D關係都冇，雖然等112/116既人改變主意會容易左
其實下繁117於跑馬地怎會有那麼龐大的客源？照計該區商業活動不多，早繁頂閘還叫正常一點，但下繁就… |
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原帖由 Wright---AVW16 於 13/9/2009 09:20 發表
而家108同118一齊又係唔掂，大家都係一D關係都冇，雖然等112/116既人改變主意會容易左
其實下繁117於跑馬地怎會有那麼龐大的客源？照計該區商業活動不多，早繁頂閘還叫正常一點，但下繁就… ...
會唔會同馬會辦公人仕有關？ |
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推文或跟推文者帖，一律舉報，不作通知
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原帖由 238X 於 2009-9-13 12:07 發表
會唔會同馬會辦公人仕有關？
不要忘記，跑馬地馬場本身亦是馬會總部，本身員工相當多（還有山光道盡頭的會所），
另外養和醫院都有一定的上班人士。 |
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還看香港公交
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馬場看台 / 博物館那邊距離鵝頸橋 (有頻密的 112 116 等) 較近，人們不一定要坐 117。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 238X 於 2009-9-12 22:15 發表
個人觀點：hkitalk.net2 h S* [. a- |
第 3 點的建議對 117 沒有幫助。事實上已有 102
0 }% Q* b& ^3 V L8 h9 W途經皇室堡一帶。有關定線亦不能服務銅鑼灣心臟地帶。
第3點個瘋狂建議 告士打道係埋唔到站0既
因為佢只係經告士打道上大坑道天橋跟住摩頓台落橋
開頭我都諗行軒尼詩道 但係隨時要計quota加上塞車誤點比禮頓道更嚴重
所以先會將瘋狂諗頭改行禮頓道
唔止入唔到心臟地帶 服務範圍「睇落」無咩分別
(去利園0個頭番工0既人0係利舞臺廣場站落同0係保良局落唔算差好遠...)
所以我一開頭已經話係死症
[ 本帖最後由 JN6854 於 2009-9-13 23:33 編輯 ] |
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放狗咬流浪貓屬違反防止殘酷對待動物條例
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原帖由 Wright---AVW16 於 2009-9-13 09:20 發表
而家108同118一齊又係唔掂，大家都係一D關係都冇，雖然等112/116既人改變主意會容易左
其實下繁117於跑馬地怎會有那麼龐大的客源？照計該區商業活動不多，早繁頂閘還叫正常一點，但下繁就… ...
應該同118一齊係110
而且又近102/106
方便炮台山/北角客叫幾飛 |
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尋晚9點半在銅鑼灣等 117/171, 第一架等中 117
停果個站真係幫到手清 171 條隊, 上左十幾廿人 |
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