有早上直達但無晚上回程的特別線/班次

有唔少特別線/特別班次
只係早上開幾班
但晚上就無回程服務
例如九巴273C
九龍坑早上有特班往荃灣
但晚上由荃灣返九龍坑
就要搭73X到大埔轉車
仲有好多線只係方便你返工
但唔方便你收工

貼錯版，應去 B2iii

其實屯門果堆晨早尖沙咀特別車幾乎全部都係。
219P 都係。
好多長短棍既全日線都係，只不過情況可能調轉，如 603, 681, 九巴38... 數之不盡。
亦有調轉只方便放工既 962c, 969c...

692P
調景嶺早上有4班車特快出中環
但放工就冇巴士返屋企

272p同274p,仲有271p

336

得朝早單向過海

夜晚收工就要搭車過海轉車

237A,朝早一班
放工請轉車

原帖由 AV115 於 2009-9-3 18:17 發表
貼錯版，應去 B2iii

其實屯門果堆晨早尖沙咀特別車幾乎全部都係。
219P 都係。
好多長短棍既全日線都係，只不過情況可能調轉，如 603, 681, 九巴38... 數之不盡。
亦有調轉只方便放工既 962c, 969c... ...

我呢個唔係列舉，只係意見啫
我唔知運吉用咩準則
先會比開回程車
當個面ｄ人只會返工唔會收工咩？

原帖由 64K 於 2009-9-3 20:11 發表

我呢個唔係列舉，只係意見啫
我唔知運吉用咩準則
先會比開回程車
當個面ｄ人只會返工唔會收工咩？

番工時間較集中,而且客量單一,所以先有足夠客量開早上既特別車
但係下晝放工時間較分散,而且唔係人人放工後都會即刻返屋企,要有足夠客量開早上特車既回程車就難啲喇

原帖由 gn3509 於 2009-9-3 20:14 發表

番工時間較集中,而且客量單一,所以先有足夠客量開早上既特別車
但係下晝放工時間較分散,而且唔係人人放工後都會即刻返屋企,要有足夠客量開早上特車既回程車就難啲喇 ...

是否設立相對應既轉乘優惠呢?

280p