台北市低底盤公車路線一覽

在台北市政府的政策支持及補助下 台北市的低底盤公車在這一兩年大增
目前已經總數量已經來到了337輛
且仍會繼續增加中...
不過目前台北市的低底盤公車補助僅限於路線全段於台北市境內
跨至台北縣的路線不在補助範圍內 所以還蠻多路線無法更換成低底盤公車
也是蠻可惜的地方...

以下是台北市有使用低底盤公車的路線...


首都客運 21(東湖-台北橋)
9/4發表會結束後當天晚上即開始營運
21配有35輛的DAEWOO BS120CN

大都會客運 22(吳興街-衡陽路) 這蠻久沒拍到了 一時找不到照片
22目前配有2輛IKARUS 412.05


大都會客運 41(士林高商-捷運大安站)
41目前也是配有2輛IKARUS 412.05 其中1輛會與9(社子國小-萬華)共用


大都會客運 49(建國北路-萬華)
49目前配有1輛IKARUS 412.05


大都會客運 63(內湖-台北車站)
63目前配有3輛IKARUS 412.05


光華巴士 72(大直-捷運麟光站)
72以前原為台北市公車處的路線 後來釋出給光華巴士營運
以前營運狀況也不是很理想 後來被光華巴士救活
目前72的20配車都是KINGLONG KL6120U1

大都會客運74(建國北路-景美)
也是很久沒拍到了...也同樣找不到圖
74目前配有2輛IKARUS 412.05


台北客運 205(中華科技大學-青年公園)
205原為大有巴士的路線 因為大有巴士經營狀況不佳
於2007年釋出給台北客運營運 也是台北客運唯一一條路線全於台北市境內的路線
在短短三年內 205的車輛可以說是不斷升級
目前配置有20輛的DAEWOO BS120CN


光華巴士 220(天母-衡陽路)
220目前配置有30輛的KINGLONG KL6120U1


大都會客運 222(內湖-衡陽路)
222目前配有3輛 IKARUS 412.05
其中一輛已進場做四級保養並加裝LED行先板
不過一直沒機會拍到...


大都會客運 270(凌雲五村-中華路)
270目前配有3輛IKARUS 412.05


大都會客運 277(松德站-榮總)
277目前配有2輛IKARUS 412.05


中興巴士 280(天母-公館)
280目前配有21輛KINGLONG KL6120U1
且才在上禮拜開始營運...


指南客運 282(動物園-圓環)
282目前配置有30輛的KINGLONG KL6120U1
也是才於前幾周上路營運


大都會客運 285(麟光站-榮總)
285目前配有3輛IKARUS 412.05


大都會客運 287(東湖-衡陽路)
287目前配置有2輛IKARUS 412.05


首都客運 518(麥帥新城-圓環)
518目前配有33輛DAEWOO BS120CN


大都會客運 601(榮總-東園)
601目前配有2輛IKARUS 412.05
有聽說未來大都會客運的宇通將會配置於這條路線


大都會客運 606(萬芳社區-榮總)
606目前配有2輛IKARUS 412.05


大都會客運 630(東園-東湖)
630為與欣欣客運聯營的路線
目前大都會客運配有2輛IKARUS 412.05在630


指南客運 902(萬芳社區-榮總)
902最早也是台北市公車處的路線 後來轉給指南客運營運
最早營運狀況也不是很好 不過剛好碰上內湖科學園區的開發 使得這條路線開始有起色
目前配置有30輛的KINGLONG KL6120U1



中興巴士/光華巴士 忠孝新幹線(南港展覽館-台北車站)
台北市這幾年基本上是不開放台北車站前的新路線申請
不過配合低底盤公車政策 而特別釋出一些利多
如新路線若全使用低底盤公車可以開放某些區域的路權
而忠孝新幹線就是該政策下的產物...目前配置有20輛的KINLONG KL6120U1
該線也是中興巴士及光華巴士第一條有低底盤公車的路線


首都客運 信義新幹線(捷運昆陽站-衡陽路)
跟忠孝新幹線一樣是為政策產物...
也是首都客運第一條有低底盤公車的路線

首都客運 棕9(東湖-捷運中山站)
換成低底盤公車後還沒拍過 跟信義新幹線同時改用低底盤公車營運
目前配置有27輛DAEWOO BS120CN
是第一條捷運接駁公車使用低底盤公車營運


首都客運 紅32(南港-台北橋)
七月中換配低底盤公車 目前配置有20輛DAEWOO BS120CN

目前配有20輛DAEWOO BS120CN