吉利登陸香港~

吉利登陸香港~

民營汽車企業吉利汽車最快於本年底，將其自行研發的小轎車「自由艦」登陸香港，成為香港市場首個內地汽車品牌，預期每輛售價在10萬港元以下。吉利表示，在港出售汽車並不是為求賺錢，而是希望在港建立品牌聲譽，並透過香港這扇國際窗戶，將品牌聲譽傳向海外。

吉利控股集團副總裁俞學良昨天說，自由艦最快在3至4個月後在港有售，現於內地售5.5萬至7萬元人民幣以下（包括銷售稅）。預計自由艦升級版（CF-1）的樣本，將於明年3月面世，售價約9至10萬元人民幣。吉利汽車控股（0175）執行董事洪少倫說，預計在本港的售價較內地為高，會在10萬港元以下（包括首次登記稅）。

較日本同類車廉三成

香港市場以日本車佔大多數，還未有內地品牌登陸，自由艦在香港可有競爭力﹖洪預期，自由艦較日本同類型車售價低兩至三成，現難以預計銷情如何，但香港不會是主要的銷售市場，因為香港市場小，加上汽車不是必需品，應不會售出很大數量。

至於來港發售的主因，洪少倫說，不是為賺錢，而是要在港增加品牌知名度，讓持有集團股份的小股東（佔四成股權）及其他投資者認識集團業務。另外，由於香港有不少汽車相關的誇國企業進駐，故他說﹕「吉利在港建立知名度，即在全世界建立知名度」。

跑車「美人豹」亦擬攻港

現時，「自由艦」在內地市場每月平均售出1萬部，近兩年開始出口中東等地，出廠價5000至6000美元（約3.89萬至4.67萬港元）。洪說，集團現正將數款左車改裝為右，除小轎車「自由艦」外，亦有跑車「美人豹」及其他車種，被改裝後都有可能在港出售。他稍後會與董事局商討這事。

右汽車商會創會會長羅少雄說，現時香港市場有六成日本車，未有內地車流通，但內地車在港有一定競爭力，因為由於其產量大、成本低，故售價定會較日韓及歐美車低，款式亦較多。羅指，這類小轎車最適合本港30歲以下較年輕的市場，因為年輕人買車較著重款式和價格，另或可吸引中資企業使用。

來源：http://hk.news.yahoo.com/050930/12/1h7lj.html

中國吉利集團
http://www.geely.com/

文章格式由板主id=lauthomas修改

[ Last edited by lauthomas on 2005-10-2 at 12:48 ]

咪搞我....我寧願貴d走去買部日本車好過!!
對國產既野點都有d抗拒!!

Well, I will not buy the Geely, but I do highly recommand the ZhongHua 2.4, We just bought one in Shanghai.  The car is great, well, not super great, but it's good enought for a domestic car.

[ref=383016]winningmok[/ref]  在 2005-10-1 10:24 PM 發表:

咪搞我....我寧願貴d走去買部日本車好過!!
對國產既野點都有d抗拒!!

吉利呢間野，我印象不太好，之前款豪情，車頭抄足平冶c-class...

美人豹係兩門"跑車", 引擎容積達1300cc及1500cc <- 要記住唔係轉子引擎....
#:-/

我唔想渣60km都無命....
買得車ga...唔爭在儲多少少買部好好多ga日本車吧

[ref=383516]Dolphin[/ref]  在 2005-10-1 22:34 發表:

吉利呢間野，我印象不太好，之前款豪情，車頭抄足平冶c-class...

美人豹係兩門"跑車", 引擎容積達1300cc及1500cc <- 要記住唔係轉子引擎....
#:-/

犀利呀~~~ 仲要只係同蟲蟲差唔多重，就有成八十幾匹~~~

[ref=383419]art0925[/ref]  在 2005-10-2 07:39 AM 發表:

Well, I will not buy the Geely, but I do highly recommand the ZhongHua 2.4, We just bought one in Shanghai.  The car is great, well, not super great, but it's good enought for a domestic car.

我都覺得華晨的中華都唔錯
車身都可算係叫名家的設計
而2.4引擎印象中係來自三菱的
唯獨是閂門聲令我感覺到唔夠紮實。

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今日在創新博覽會見到吉利"自由艦",
但仍是左&#36570;, 而且有唔少劣評...
我聽見大人細路都話: "呢架咁醜樣既車都出得街?",
"好似好化學喎..."...#8)#8)

Also, the gearbox is the Mitsubish Auto, the kick down is good, and I think the engine is the same as the US version Galant.  the ride is quiet, but the doors are as light as those Mitsubish Lancer.

[ref=383540]S3BL121[/ref]  在 2005-10-2 12:02 PM 發表:



我都覺得華晨的中華都唔錯
車身都可算係叫名家的設計
而2.4引擎印象中係來自三菱的
唯獨是閂門聲令我感覺到唔夠紮實。