大家覺得摩頓台加設右轉高士威道東行是利還是弊?
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原帖由 Wright---AVW16 於 2009-9-13 10:25 發表 
欄杆又如何?
這不是重點。加設任何屏障只會使車輛交叉切線的空間進一步減少。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 ccicoltd 於 2009-9-13 12:10 發表 
這不是重點。加設任何屏障只會使車輛交叉切線的空間進一步減少。
而且就算起欄杆,你都要起個平台去插住 D
欄杆,倒頭來都係要收窄條路。  |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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原帖由 nwfb1601 於 16/9/2009 14:08 發表 
而且就算起欄杆,你都要起個平台去插住 D
欄杆,倒頭來都係要收窄條路。
平台可以唔起 (有種好似緊急通道欄杆嘅就無,
見干諾道中近愛丁堡廣場東行),
但有障礙物喺中間就始終要就住行 (即係同分隔保持距離).
雙白線又得唔得? |
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原帖由 238X 於 2009-9-16 17:17 發表 
平台可以唔起 (有種好似緊急通道欄杆嘅就無,
見干諾道中近愛丁堡廣場東行),
但有障礙物喺中間就始終要就住行 (即係同分隔保持距離).
雙白線又得唔得? ...
相信不太可行,始終有一個風險,就是摩頓台右轉的車有機會炒落東行慢線 |
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