本班係 506 特別班次, 前往安定

尋日朝早 8:20 見到部躉電牌顯示「暫停載客」, 車頭仲放埋藍色暫停載客牌,
但又載住客沿鄉事會路南行去市中心, 果時有諗過係 506, 但又唔肯定; 不過
今朝 8:05 再見到, 仲係港鐵色 #606, 留意到部車停 506 個位, 於是就O係
屯門站等佢下轉返黎, 順便數數 506 班次, 依自己相機時間為準


08:18:55　#750
08:22:51　#728

跟住... 08:29:35　#415!


(終於影到 B10M 行 506 )


08:31:25　#722
08:34:57　#729
08:42:57　#723

等到呢班車, 已經開始疑惑緊部車係咪去左第二度或且收左車。
因為照計部車 08:05 市中心去友愛方向, 唔駛私牌下轉都係
08:50-55 左右到市中心, 照計私牌應該慳到少少時間O掛, 唔係
私黎都冇用... (果時仲未知部車去安定, 以為部車市中心清客
之後返碼頭)

點知之後果班仲未係...
08:45:21　#710

差唔多想走既時候終於到...
08:47:36　#606







原來係去到安定, 之前 B10M 果張畀張暫停載客牌遮住睇唔到...
不過部 B10M 究竟係去安定係友愛呢?

另外, 似乎私牌返去都慳唔到時間, 唔知部車係咪返到去抖左一陣先開呢?

咁搞野......to On Ting only  唔知係咪真係驚斷纜or拖卡拖到癲所以整特車落安定再私碼頭可以穩定返D frequency呢 ? , 係既話呢個動作都ok喎
506呢D攞命車海線 , 一係冇車 , 一係成lot咁黎 遲D落埋兆麟仲大穫......要面對多盞輕鐵燈......咁搞法506俾架掛接佢都冇用......

話時話 , 開學之後sense到入面D派車係亂左唔少 , 506有單層落友愛 , K73下晝無啦啦整2部單層打孖上做特車落元朗 , K76下晝無啦啦整部B10M打仗 , 紅日K76有E200
K51下晝無啦啦有部水牛係大欖/屯西做返富泰......  搞咩呀 ?

** 902同401快D出返黎啦...... 902咪裝返軨蓋呀

根本可以用幾句野總結曬現有"亂派車"現象.

小弟懷疑已有7系躉進行翻油工程, 加上並非暑假, 車輛需求量增加;
不少躉只在中段留廠, 繁時"死都要拎去打仗".

另外, 單層應該仲未係時候翻油, 眼見單屠出車率都好高,
丫, 唔係, 係冇咩可能可以低到; 除非K68平日全雙, K53全雙等等...。



愚見勿插




岩岩望落車廠先記起...
架235(記錯, 改返先)唔知搞乜(車頭賴野?)搞勁耐都仲未出返呢...
講緊兩個幾星期甚至更多
*唔知K16再cut班次又會放幾多架車落呢邊呢?

[ 本帖最後由 cy211 於 2009-9-8 22:01 編輯 ]

原帖由 cy211 於 2009-9-8 21:10 發表
另外, 單層應該仲未係時候翻油, 眼見單屠出車率都好高,
: y* [1 ]+ A3 u

未必, 今日搭506上層係車廠見到有部9XX車尾變左白色
佢應唔會上廣告

原帖由 dogdog 於 2009-9-8 21:28 發表


未必, 今日搭506上層係車廠見到有部9XX車尾變左白色
佢應唔會上廣告

果部車應該係 902

原帖由 cy211 於 2009-9-8 21:10 發表
根本可以用幾句野總結曬現有"亂派車"現象.

小弟懷疑已有7系躉進行翻油工程, 加上並非暑假, 車輛需求量增加;
不少躉只在中段留廠, 繁時"死都要拎去打仗".

另外, 單層應該仲未係時候翻油, 眼見單屠出車率都好高,
丫, ...

I don't think so.....

7系躉留廠都留左唔少........今日1粒鐘見到有4部Trident要拖返屯廠.....
E200方面 , 902去左上新色 , 905同910撞左 now stay @ 洪廠 , 908 check車......變相得返7部E200
B10M 401去左上新色 , 403留廠......基本上B10M同Dart仔出車率真係好高 , 501,502,503唔係K74就A73.....

尋日下段見到 #225 行 K51 (應該係市中心起載), ~18:37 O係屯門站往富泰,
前面拖住部 K51 常規班次, 再早兩分鐘又有部疑似市中心起載既躉 (入屯門站
果陣上層吉車, 下層得兩丁友)...

原帖由 aa2_dart 於 2009-9-8 21:30 發表

I don't think so.....

7系躉留廠都留左唔少........今日1粒鐘見到有4部Trident要拖返屯廠.....
E200方面 , 902去左上新色 , 905同910撞左 now stay @ 洪廠 , 908 check車......變相得返7部E200
B10M 401去左上新 ...

403搞乜..唔怪得k53無左佢份...
502真係估唔到行乜線...日日唔同都試過...
k53, k74,a73周圍玩...

原帖由 aa2_dart 於 8-9-2009 21:30 發表

I don't think so.....

7系躉留廠都留左唔少........今日1粒鐘見到有4部Trident要拖返屯廠.....
E200方面 , 902去左上新色 , 905同910撞左 now stay @ 洪廠 , 908 check車......變相得返7部E200
B10M 401去左上新 ...

請問1架躉上色大約幾耐到?

原帖由 aa2_dart 於 2009-9-8 21:30 發表

I don't think so.....

7系躉留廠都留左唔少........今日1粒鐘見到有4部Trident要拖返屯廠.....
E200方面 , 902去左上新色 , 905同910撞左 now stay @ 洪廠 , 908 check車......變相得返7部E200
B10M 401去左上新 ...

-7躉... 呢幾日返學7點鐘見維修坑可以係一架車都冇  3點幾放學就成堆躉係度
-902同401-->新色?!
-基本上單層出車率唔會低得去邊, 始終需求量同供應量差不多一樣




(唔係225係235, 已改~)