港島西線高速升降機直達半山

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資源來源:YAHOO香港

如果港島西線真係設置高速升降機直達半山,相信會對
半山區的巴士及小巴服務造成嚴重衝擊,到時可以真係會
造成地鐵獨大的情況

我諗梗會唔會因為部 lift 而令西營盤站及大學站收貴d車費

一組好的升降機，
可以大幅打殘23, 40, 40M, 103, 3B,
仲有一眾以東西閘為生的小巴....

俾我係地鐵就盡裝喇....

[ref=383423]ChickenTong[/ref]  在 2-10-2005 08:27 AM 發表:

真想知會用甚麼型號的升降機...
不過,一組組的升降機足以令兩巴收入慘淡,又真的要考慮考慮

可能會用無機房型號吧~

講真，住得呢Ｄ地方既人，唔少都有車，係咪真係咁必須搭地鐵？#:`(
反而「對面海」Ｄ半山，例如秀茂坪、四順、慈雲山、竹園、葵涌村....等等
就唔見有咁好「厚待」#:-/

之前有迪士尼站的畸型收費，而家又再有接駁上的大細超，
地鐵似乎好想學友公司，不過就好學唔學......#:-/

[ref=383485]307[/ref]  在 2005-10-2 10:59 發表:

一組好的升降機，
可以大幅打殘23, 40, 40M, 103, 3B,
仲有一眾以東西閘為生的小巴....

俾我係地鐵就盡裝喇....

運輸署會否因考慮到報章中的打殘巴士及小巴為理由
，不接納地鐵公司安裝升降機的要求？

[ref=383485]307[/ref]  在 2005-10-2 10:59 AM 發表:

一組好的升降機，
可以大幅打殘23, 40, 40M, 103, 3B,
仲有一眾以東西閘為生的小巴....

俾我係地鐵就盡裝喇....

仲有由金鐘搭23/40/40M去港大咁貴(最少收$5.3)
但係去西環既1/5系列(除左5X/5P)只係收$3.4
而去港大/西環既路程又差不多

[ Last edited by nelson72A on 2005-10-2 at 14:13 ]

[ref=383645]nelson[/ref]  在 2005-10-2 14:12 發表:



仲有由金鐘搭23/40/40M去港大咁貴(最少收$5.3)
但係去西環既1/5系列(除左5X/5P)只係收$3.4
而去港大/西環既路程又差不多

[ Last edited by nelson on 2005-10-2 at 14:13 ]

事實上，
這三條去港大的路線的費用較昂貴的，
可能是因為路程或需求上的問題。

有錯請指正。

[ref=383628]691[/ref]  在 2005-10-2 13:55 發表:

運輸署會否因考慮到報章中的打殘巴士及小巴為理由
，不接納地鐵公司安裝升降機的要求？

運輸署是應該會考慮到巴士或小巴業界的生計而不接納地鐵公司所安裝升降機的要求的。

[ Last edited by gsrc0525 on 2005-10-2 at 14:58 ]

[ref=383610]mckhgc[/ref]  在 2005-10-2 01:30 PM 發表:

講真，住得呢Ｄ地方既人，唔少都有車，係咪真係咁必須搭地鐵？
反而「對面海」Ｄ半山，例如秀茂坪、四順、慈雲山、竹園、葵涌村....等等
就唔見有咁好「厚待」

之前有迪士尼站的畸型收費，而家又再有接駁上的大細超，
地鐵似乎好想學友公司，不過就好學唔學......

此言差矣，有車又點，成個半山區路窄多車，有車都未必想用（單係般咸道都塞死），而且又唔係個個都有（港大學生、部份大型私人屋苑居民），根本上係有必要吸納依一批客。

而且，要係與地面垂直先有升降機，秀茂坪、四順、慈雲山、竹園等等又點起呢？你話整個捷運系統仲好過整升降機。