原帖由 68A 於 2009-9-10 00:23 發表 
最大機會係扭定右軑轉右彎入站，但係要停低等對面線車過哂先得，
跟住個車長發緊夢/懶叻停車唔拉手掣淨係踩實brake 算數，
結果就係溜後game over 。 ...
但係架車行緊46X喎 |
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原帖由 68A 於 2009-9-10 00:23 發表
最大機會係扭定右軑轉右彎入站，但係要停低等對面線車過哂先得，
跟住個車長發緊夢/懶叻停車唔拉手掣淨係踩實brake 算數，
結果就係溜後game over 。 ...
但係46x黎喎...
除非真係學樓上甘講...等燈位溜後...
但係呢個位都幾少機會撞唔到後面架車...
所以呢個可能性唔高.... |
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原帖由 68A 於 2009-9-10 00:23 發表 
最大機會係扭定右軑轉右彎入站，但係要停低等對面線車過哂先得，
跟住個車長發緊夢/懶叻停車唔拉手掣淨係踩實brake 算數，
結果就係溜後game over 。 ...
奇怪既係, 架車溜後唔會發覺架咩 |
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我都唸唔到點撞...orz...
唔通神龍擺尾..... |
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SLF Dart 10.7m HW354 SFD322AR1WGW12374
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溜後跌落坑...仲要撞到燈柱
車上當時有無客架.? |
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原帖由 68A 於 2009-9-10 00:23 發表
最大機會係扭定右軑轉右彎入站，但係要停低等對面線車過哂先得，
跟住個車長發緊夢/懶叻停車唔拉手掣淨係踩實brake 算數，
結果就係溜後game over 。 ...
唔拉手制但踩住 brake 又點會溜後 ?
再講 , 部車入左 D 波架喎
鬆 brake 同踩油之間果段仔時間
就算溜後都唔會溜得快同遠喇
你個最大機會都唔知點諗出黎 ...
原帖由 68A 於 2009-9-10 00:34 發表
回哂樓上quote我的3位先:
如果就咁溜後應該打直溜後打保齡，
我又唔信車長咁短時間可以極速扭死右軑以呢個角度咁樣插入去。
事實部車就係行緊 46X
點解你一定要假設部車係等轉右入總站而炒成咁 ?
[ 本帖最後由 asvho 於 2009-9-10 00:40 編輯 ] |
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我之前既言論有不可信既地方..
睇返d相, 車頭係冇損毀, 反而車尾有撞過既痕跡, 似係用車尾撞過去, 但真係諗唔明點樣炒落去的 |
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