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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港電車 (R2) 一日兩單小事故
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一日兩單小事故

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HW8373 發表於 2009-9-10 01:10 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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話說頭先 (9 月 9日) 下晝出街
一落街就見到則魚涌華蘭路口架 #2 停左係度
司機正徒手幫一個訓低左既婆婆止血
據現場消息稱
應該係有人無睇清楚亂過馬路
俾電車撞到
地上有一撻仔血漬
婆婆頭部受輕傷
簡單包扎後送上救護車

事件擾攘左半個鐘左右
而當時電車由估計係撞車 (個婆婆訓低流血個位)
到完全停低
已經過左成個車位
以該段 (落斜加過路線加入站) 既車速
停成個車位先停晒
睇黎好大機會係冼轆
(幾個月前搭 #108 由琴行家衝去電照街時突然轉紅燈要急剎,架車都冼到成架欄著左電照街路口直行既車。落車前聽司機偷偷地同人講電話講翻件事,話架車當時原來已經推到 80 磅風,都剎唔到 )


九點零鐘係炮台山又見到電車龍
龍頭係熄晒燈既 #135
初時重以為做咩竟然會無電
之後見幾個車位之後一條由路邊駁出黎既電纜斷左兩截
各自垂左落黎
最後幾個字後 6017 工程車趕到
將條纜極速駁翻好
電車交通先回復正常

擾攘左半個鐘以上
#135 後面一共拖左 27 卡
(可能係 26卡,因第 27卡客量頗多,似係岩岩追到)

既然講開
想問一問電車由馬路路邊拉出黎駁落主纜既線係有咩用途?
係咪幫手扯著條主纜,等佢唔好垂落黎?
計問係咪同供電無關的?
kippei120 發表於 2009-9-10 21:32 | 顯示全部樓層
原帖由 HW8373 於 2009-9-10 01:10 發表
話說頭先 (9 月 9日) 下晝出街
一落街就見到則魚涌華蘭路口架 #2 停左係度
司機正徒手幫一個訓低左既婆婆止血
據現場消息稱
應該係有人無睇清楚亂過馬路
俾電車撞到
地上有一撻仔血漬
婆婆頭部受輕傷
簡單包扎後送上 ...

(9 月 9日)下晝我放學乘電車回家時,都一樣停左係度,都一樣係 #2 停係最前面,但係不是鰂魚涌,是天后
我也看見D司機係道睇車低,像似撞到野的,但係好快右開車走了...
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