Airline Mogul 新 Private World (規則已修正)

I am Speedbird , Hawaiian Airlines INC . i just join ur world and based on HNL.

Welcome to commect and teach me about how to do better in this game .

I am 33769 and i just replay this game

I accidently scrap my only aircraft , i can't do anything . DO any  big company can lease some aircraft that can across pacific to Long Beach .

thx everyone for help first

[ 本帖最後由 stephy~hn2195 於 2009-11-21 21:33 編輯 ]

原帖由 3ad150 於 2009-11-21 11:11 發表
有無Oneworld聯盟版友介意本公司(British Airways)透過聯盟共享計劃進入北美市場 ?

可唔可以用150座或以下的機

泛美航空於1994年12月向Tupolev訂購第二架超音速客機Tupolev TU-144S(TC 2)作試驗
由於此類客機載客量不高,因此將會用作飛行美國內陸短途線

原帖由 CTB3B 於 2009-11-22 22:06 發表
泛美航空於1994年12月向Tupolev訂購第二架超音速客機Tupolev TU-144S(TC 2)作試驗
由於此類客機載客量不高,因此將會用作飛行美國內陸短途線

路過：拎隻超音速做內陸線，唔知一隻可以飛幾多條線呢
同埋怕唔怕成本好高？

原帖由 AD153-GJ3303 於 2009-11-22 17:30 發表

可唔可以用150座或以下的機

手上得載客量為179人的A320供即時使用。
不過稍後時間會考慮購入737-500。

[ 本帖最後由 3ad150 於 2009-11-23 14:57 編輯 ]

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-11-23 01:46 發表

路過：拎隻超音速做內陸線，唔知一隻可以飛幾多條線呢
同埋怕唔怕成本好高？

暫時用梗果架TU-144可以一機飛16線
希望黎梗嘅果D TU-144S可以試下破呢個舊Record
我相信維修費方面,1架TU-144S會平過多架727/TU-154M
但由於客量問題,我唔會俾佢地飛D太大嘅城市
歐洲線方面都糸交番俾A33X/DC-8做

1995年1月
泛美航空決定執行"超特急"計劃
來年將會向Tupolev引入12架TU-144S提升美國內陸航班的服務[/td]
此12架TU-144S將會以12星座命名

此外,泛美航空亦於同月向McDonnell Douglas訂購首架McDonnell Douglas MD-11ER(VMD7)
將會用作開辦Dallas直航Hong Kong

原帖由 3ad150 於 2009-11-23 14:52 發表


手上得載客量為179人的A320供即時使用。
不過稍後時間會考慮購入737-500。

200人以下好嗎

1995年2月
泛美所擁有的客機數量超過200架
最新向McDonnell  Douglas訂購的5架MD-87(DC-9-87) 將列入北美後備機隊
末來將會再增訂5架同型飛機,並有可能投放於Houston

[ 本帖最後由 CTB3B 於 2009-11-24 19:43 編輯 ]

原帖由 AD153-GJ3303 於 2009-11-24 15:57 發表

200人以下好嗎

不用放寬限制了
本公司已購入10部載客量為122人737-500客機作美國本土航線用途。

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-11-23 01:46 發表

路過：拎隻超音速做內陸線，唔知一隻可以飛幾多條線呢
同埋怕唔怕成本好高？

越快 o既 機, 用油量就越高,
其實用黎飛短途用架超音速, 個人認為根本就係自己欺騙自己

比我就索性買夠 2 部 A320 用黎玩好過 ~

[/路過]