沙田廠/荔廠車務消息 (13/9更新)

原帖由 edhong 於 2009-9-11 20:40 發表
好難理解 112 現在補回一班車目的何在
如乘客突然增加
是不是應該先取消 order 115, 171 既班次 ?
但現在九龍沿線乘客沒什麼變化外, 也有 102, 118 幫助
118 現更要減 3 班車 order 12
如果是因為 118 order 12 導致 ...

其實118朝早既客量主要都唔係彌敦道一帶
少3架車只係將拉疏左少少, 每班車係彌敦道沿線載多幾個客
隧道口果邊直情係無變化...果3架車最終都係去番果度清客
柯打完先再去隧道口其實仲好, 因為8點前既118係唔會上得爆,
反而咁樣柯打完先去做特車就可以清到繁忙時間紅磡站果班轉車客
順手食埋埋分102排到入左去紅磡站既客

至於112, 唔係因為客量增加而加車
係因為9月開始多左架車做115先搵2號補位
架2號如果做112就唔使拉長工時, 大家都去蘇屋
但做115就可能要提早出車去九碼
呢個就係唔直接用2號資源既原因
所以先會攪到有A線柯打B線, B線再柯打C線既情況出現
其實115本身係暑假拉左架原來要柯打7B既車去加班,
但發覺加左之後又減唔番...7B又唔減得, 結果就攪成咁

[ 本帖最後由 GF2158 於 2009-9-12 01:52 編輯 ]

原帖由 GF2158 於 2009-9-12 01:49 發表

其實118朝早既客量主要都唔係彌敦道一帶
少3架車只係將拉疏左少少, 每班車係彌敦道沿線載多幾個客
隧道口果邊直情係無變化...果3架車最終都係去番果度清客
柯打完先再去隧道口其實仲好, 因為8點前既118係唔會上得爆 ...

無錯 , 118 朝早係隧道口有好多好多客 , 但如果尖咀塞車或者原途交通擠塞過鐘 ,
去到紅隧已經係城巴時段,...咁九巴咪蝕水....為左一班$4.20 既客冇左一班$8.9 既客
又或者即使去得切隧道口做短途......又去唔切小西灣.........到頭來又有損失
因為118 柯打12 果3部 車....都係比較後既時段

原帖由 GC431 於 2009-9-12 02:19 發表


無錯 , 118 朝早係隧道口有好多好多客 , 但如果尖咀塞車或者原途交通擠塞過鐘 ,
去到紅隧已經係城巴時段,...咁九巴咪蝕水....為左一班$4.20 既客冇左一班$8.9 既客
又或者即使去得切隧道口做短途......又去唔切小 ...

係 $9.3
其實 118 柯打完 12 後紅隧都開始塞,
咁做會唔會真係趕唔切 ?

原帖由 GC431 於 2009-9-12 02:19 發表


無錯 , 118 朝早係隧道口有好多好多客 , 但如果尖咀塞車或者原途交通擠塞過鐘 ,
去到紅隧已經係城巴時段,...咁九巴咪蝕水....為左一班$4.20 既客冇左一班$8.9 既客
又或者即使去得切隧道口做短途......又去唔切小 ...

睇左新12咁多日, 其實佢朝早都好少會過鐘
不過開0750果班特車的確係忟水左d,
事關城記頭車應該8點半就到紅隧口
但...點都有計既...最多架車益左04,
多架中環特車, 再唔係做02都得

118柯打12,係咪紅日都有?

想問問 171 兩部車轉蛇後假日出唔出車?

改完之後平日九巴時段第 2-4, 6 轉會唔會由 5.5 分鐘一班變做 6.5 分鐘一班?

同埋生效日期係幾時?

thx!

原帖由 HR9710+KU1391 於 2009-9-12 13:58 發表
118柯打12,係咪紅日都有?

如果係加柯打為左疏導返工返學既客，你話紅日有冇呢？

原帖由 YYF 於 2009-9-12 14:21 發表
想問問 171 兩部車轉蛇後假日出唔出車?

改完之後平日九巴時段第 2-4, 6 轉會唔會由 5.5 分鐘一班變做 6.5 分鐘一班?

同埋生效日期係幾時?

thx!

班次唔會有點數, 最多一班5一班6, 或者一班6一班7,
改動係呢個月開始, 幾多號就無留意
整體班次應該係唔會點變既, 最主要都係cut左頭一轉同尾一轉既班次

本來的 171-14 同 15 車唔行尾轉, 而頭轉海怡開尾車已經大約 0825 (不過由搬左去盈暉臺開始, 有一半機會係臨近 0825 兩三分鐘內內連開三班車), 唔應該係減左頭尾轉.