63x 搬站消息(23/9 update)

原帖由 FD_8592 於 2009-9-13 17:22 發表
[唔一定係堅]根據朋友透露,63x 將會係27/9 搬站,搬去洪水橋.(係咪田心路要遲d 先再確實)
新加堅的消息:有車長已安排在未來數日操線

23/9:根據已經操線的車長朋友的網上日記所顯示,新63x 兩邊站一樣,但一個向東行一 ...

真係 27/9 搬站唔會未出通告掛

已經問左個朋友,有以下重點

1.向東行同向西行係指佢操車果日,車就係68x 的洪水橋總站開,左轉田心路,左轉屏夏路出青公,出到九龍跟68x 咁去佐匯.回程就冇問到

2.9/27 的搬站 - - 搬去洪水橋計劃暫時擱置,原因係唔批(搭緊車,聽唔到佢講邊個唔批)

3.63x 掛牌佬暫時未安排操線.而家操線的大部份係通宵更及部份後備(我個fd 係後備)

題外話,原本操左線的52x 搬站(九龍果邊)計劃暫時擱置...聞說原本係計劃29號搬(有待查證)

此致~

既然63X唔可以縮短，九巴就無車落52X..
即係兩線的修正會有關係..

原帖由 GD1570 於 2009-9-24 07:26 發表
既然63X唔可以縮短，九巴就無車落52X..
即係兩線的修正會有關係..

有關係嗎??52x 去大角咀關61M,66 事.63X 就好似冇線有關係,純粹為慳錢而改短~

原帖由 FD_8592 於 2009-9-24 08:22 發表

有關係嗎??52x 去大角咀關61M,66 事.63X 就好似冇線有關係,純粹為慳錢而改短~

雖然唔計QUOTA...但我總係覺得63X同52X係「一換一」交易...
SO有咁既諗法..

原帖由 GD1570 於 2009-9-24 08:26 發表


雖然唔計QUOTA...但我總係覺得63X同52X係「一換一」交易...
SO有咁既諗法..

斷估都冇關係.就算計埋quota 63x 同52x 都冇關係.如果有關係,52x(改站計) 就唔駛連果一段500m 左右的彌敦道都行唔到

原帖由 FD_8592 於 2009-9-24 08:22 發表

有關係嗎??52x 去大角咀關61M,66 事.63X 就好似冇線有關係,純粹為慳錢而改短~

有關係，屯門區之前唔俾52X過，就係因為Cut車同加價。
嘈得最大鑊就係話Cut 60M同66。
荃灣區議會就係咁開始埋怨屯門區議會。
63X縮短有一部車資源俾52X，60M或66兩條線起碼Cut少一部車（斷估Cut應該係60M），
如果重提舊方案，屯門區議員寧願唔做，荃灣區又再埋怨。

原帖由 FD_8592 於 2009-9-24 02:03 發表
已經問左個朋友,有以下重點

1.向東行同向西行係指佢操車果日,車就係68x 的洪水橋總站開,左轉田心路,左轉屏夏路出青公,出到九龍跟68x 咁去佐匯.回程就冇問到

2.9/27 的搬站 - - 搬去洪水橋計劃暫時擱置,原因係唔批( ...

2. 如果要唔批只有一個運輸署，最難過的元朗區議會都過得到。
係唔知運輸署基於乜野準則唔批。
另，現時的搬站等計劃為了讓市民適應，無乜特別原因都會係星期日度做。絕少會在平日去改，
原定改52X都應該係9月27日。

[ 本帖最後由 KC3555 於 2009-9-24 11:22 編輯 ]

60M 相對 58M, 59M 其實又唔係多人搭
其實 CUT 一兩架車到 52X 延長去旺角
真係冇乜影響

西鐵通車以來, 屯門 M 線 57M, 58M, 59M, 66M, 67M
條條都 CUT 過車, 唯一 60M 冇減車, 真奇怪