跨廠壞車問題

剛才1730小弟見到[email=HX8815@259D]HX8815@259D[/email] (U廠車) 係彩虹村丹鳳樓分站壞車，那時工程車剛拖走。
之後見到車長沒有跟工程車去廠（小弟估計會去九龍灣廠)拿車，反而一條友上左之後到站的259D返屯門。

那是正常嗎？

[ 本帖最後由 Crotone 於 2009-9-13 20:28 編輯 ]

剛才

跨廠

善意提醒

del!

[ 本帖最後由 ASV87 於 2009-9-13 20:36 編輯 ]

有次見過朝早GZ8760係屯門壞車,個carlo跟埋部車番屯門廠,番到屯門廠之後可能因為冇車換比佢o既關係,

個carlo就比人叫佢自己搭番車去沙田廠換車,而另一次夜晚FW5572壞車拖番屯門廠,就換左部FF牌AL比佢,

今次可能因為九廠冇車換比佢而叫工程部通知佢番屯門廠換車

原帖由 AP149 於 2009-9-13 20:44 發表
有次見過朝早GZ8760係屯門壞車,個carlo跟埋部車番屯門廠,番到屯門廠之後可能因為冇車換比佢o既關係,

個carlo就比人叫佢自己搭番車去沙田廠換車,而另一次夜晚FW5572壞車拖番屯門廠,就換左部FF牌AL比佢,

今次可能因 ...

工時點計？
同埋，佢之後又應該跟咩時間去開車？
如果係尾單出油塘，做返屯門就收工，咁係出油塘方向壞車，又冇車比佢換，咁佢應該仲返去換車定返去收工？
謝。

原帖由 cy211 於 13-9-2009 21:08 發表

工時點計？
同埋，佢之後又應該跟咩時間去開車？
如果係尾單出油塘，做返屯門就收工，咁係出油塘方向壞車，又冇車比佢換，咁佢應該仲返去換車定返去收工？
謝。 ...

我諗可以係屯門泳池落車過對面南廠拎車[星期日南廠擺好多收車]
再私番龍門居做原本開車時間都應該足夠

可能會收工..呢層唔太清楚

原帖由 cy211 於 2009-9-13 21:08 發表

工時點計？
同埋，佢之後又應該跟咩時間去開車？
如果係尾單出油塘，做返屯門就收工，咁係出油塘方向壞車，又冇車比佢換，咁佢應該仲返去換車定返去收工？
謝。 ...

工時...
有D蛇車既師傅同我講, 中段入廠出廠補仔半/兩仔..
但係正字軌應該只係當普通番工時間, 無特別補水
　或者咁講, 你自己都做少轉, 公司又少一轉錢, 仲想有補水?

跟咩時間開工, 壞完車, 攞第二架車之後, 當然就係打比相關當值站長決定啦~

如果係尾單出油塘，做返屯門就收工，咁係出油塘方向壞車，又冇車比佢換，咁佢應該仲返去換車定返去收工？
係唔係尾班車, 如果唔係, 都幾大機會就咁收工算
一來無車比佢換, 二來有車換, 搞兩搞, 都過o左尾車



*另外小弟經常聽聞屯門廠唔夠車, 朝早壞車, 分分鐘早更坐館到收工, 夜更又要到蛇車收工先有車做番一轉...

其實個CAR佬一定會係架工程車到之前已經知道自己去邊
番九廠就九廠, 番屯廠就屯廠...
唔會話番左九廠知道無車先再番屯廠拎車
因為個廠肯定預算到自己有無車俾到人地
除非有人唔跟程序做野

同埋壞車多數都唔會係人地廠拎車
除非真係缺車或者真係做尾車果D

呢個問題可以出現好多情況
以下係小弟之前見到,可以分享下

1.62X(屯廠車) 下午出油塘方向壞車,司機跟工程車番九龍灣廠之後搭車收工
2.258D (屯廠車) 上午出藍田方向壞車,司機先去九龍灣廠(好似係),之後搭車番寶田等車開(好似係等款待處打電話通知攞車)
3.60M 柯打R8A,係迪士尼撻唔著,先等龍運工程車黎整(最後都係唔識整),之後打番屯門廠款待處...最後係車長搭車收工
4.263-P 車, 夜晚Last一單係沙田火車站斷打冷磨皮帶,等工程車整左一陣,之後私番屯門廠收工
5.258D 九廠車,寶田last 王,應該係屯門壞車,之後換左GY2770 做258D 出藍田收工

[ 本帖最後由 FD_8592 於 2009-9-14 11:16 編輯 ]