假如港鐵乘客因熟睡而誤載入車廠...

假如有乘客乘港鐵，在到達終點站後已熟睡，而該班列車在清客後隨即回廠。惟在回廠前，沒有港鐵職員發現他仍在回廠列車上，導致該乘客誤入車廠。

有關車長及月台長，會受到什麼級數的處分呢？而車廠方面，如何處理有關誤入車廠的乘客呢？

原帖由 dongfeng 於 2009-9-13 23:44 發表
假如有乘客乘港鐵，在到達終點站後已熟睡，而該班列車在清客後隨即回廠。惟在回廠前，沒有港鐵職員發現他仍在回廠列車上，導致該乘客誤入車廠。

有關車長及月台長，會受到什麼級數的處分呢？而車廠方面，如何處理有關誤入車廠的乘 ...

唔駛假如
係根本曾經發生送左乘客入車廠
牽涉o既員工有咩處分就唔清楚喇
不過車廠係24小時運作
如果咁不幸有乘客被困車廠
應該會由當值車廠值班人員叫架的士送佢離開車廠

M車同K車應該唔係好大機會
因為車上沒有可以躲人的地方...

相反AEL、MLR同頭等車箱既機會會大D...

咁誤入調頭路軌又會點計？

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-9-15 07:21 發表
咁誤入調頭路軌又會點計？

如果有司機係架車度, 咪可能叫你落車, 或者話比你知過o左站

無....你咪繼續搭lor..



之前成日見到有人係北角4號月台上車, 不過無人趕..

原帖由 OTIS401 於 2009-9-14 21:32 發表
M車同K車應該唔係好大機會
因為車上沒有可以躲人的地方...

相反AEL、MLR同頭等車箱既機會會大D...

講...可能會發生...

但實際連作上，職員/司機係完全冇可能唔知有人，所以係冇咩可能會車客返廠...