[政黨傳單]運輸署準備安排城巴72早繁不停香隧收費廣場

岩岩放學返黎，見到民主黨係小巴站整左個counter，派埋傳單
返到屋企都有張，內容如標題所述，無話幾時。
而楊小壁則歡迎安排，並話:
"該站通常沒有人上車，但卻要費時等待入站，相信計劃落實，
72號往銅鑼灣的車程有望加快至少5分鐘"
而同時段則叫人坐70M，非繁時72會繼續停收費廣場....
個人意見:
其實5分鐘，有無真係報大數?
比我揀，繁時部份班次，行黃竹坑天橋+不停收費廣場似乎更好，
同埋有時都因應實際情況(客量+路面情況)，讓司機自行判斷，可能更好。

附上劣影之海報，不喜勿插


*唔好意思，原標題有表達錯誤地方，已改。

[ 本帖最後由 kay 於 2009-9-16 20:44 編輯 ]

繁時包唔包上午7點前?

但朝早都有5-6人係度落車,叫人改撘70M有點兒那個(早上班次15-20分鍾,但72班次5-10)
5分鍾就肯定報大數架La,朝早頂多都係等1-2分鍾,下午就要等5分鍾

原帖由 hungsun1996 於 2009-9-16 20:51 發表
但朝早都有5-6人係度落車,叫人改撘70M有點兒那個(早上班次15-20分鍾,但72班次5-10)
5分鍾就肯定報大數架La,朝早頂多都係等1-2分鍾,下午就要等5分鍾

只有華貴客要改坐 70M，一到田灣已經有其他替代路線。

最大問題係華貴客0者
佢地一係上華富搭42一係等70M
一離開華貴已經唔係得72一個選擇(只係平貴問題)

改黃竹坑天橋就免0勒 唔知有幾多板友試過「行上路仲衰過行下路」
(38/M590 可以0係黃竹坑道橋面至近落橋位已經要排隊
行路面反而可以去到近運動場甚至入埋「晨早巴士專線」)

不過慳五分鐘呢樣0野... 兩睇啦
反正平時頂閘無客落都係照飛站...

個平貴問題係一個大問題
42同72爭成$2.2

華富往隧道口一帶，還有比較疏車的 73，而且比「隧道車」都便宜。

大家可以絕對放心, 柴議員有分參與既巴士改革方案, 成功經驗數之不盡, 年中惠及大量南區巴士乘客, 係一定無問題既, 大家可以放100個心!

朝早去隧道口番工既華貴居民, 你地阻住晒成車乘客, 一班車至少5分鐘, 一車120人加埋就係600分鐘, 一朝早30班車加埋就係18000分鐘. 你地去坐70M, 最多都係等多十分八分, 點計都係飛站有效率!

原帖由 JN6854 於 2009-9-16 21:33 發表
最大問題係華貴客0者
佢地一係上華富搭42一係等70M
一離開華貴已經唔係得72一個選擇(只係平貴問題)

改黃竹坑天橋就免0勒 唔知有幾多板友試過「行上路仲衰過行下路」
(38/M590 可以0係黃竹坑道橋面至近落橋位已經要 ...

繁時行上路絕對衰過下路...
去到橋中間已經塞

咁講有D唔係幾好。仲有,停一停只需一兩分鍾