東鐵將會安裝半封閉式幕門,及增設馬鐵月票

[ref=385757]CardCaptor[/ref]  在 2005-10-4 11:35 PM 發表:



在"全月任用"的制度之下
有甚麼可以叫做"濫用"
(以前255程的磁票一樣有人用爆換票)

根本問題是
有人制訂一個制度出來
就一定會有人在其中找出漏洞
相信不少人玩轉乘都玩到" ...

或者短途月票只可以來往馬鐵沿線至市區站囉

舊有全月通講到明任用當然冇得改
只不過新短途月票明知有漏洞都唔改善好似講唔通
而家咁攪除左令九鐵收入減少仲會出現好多問題
例如車公廟同大圍站月台候車乘客可能會大增
尤其是原本已頗為擠擁o既大圍

[ Last edited by Eddie on 2005-10-5 at 00:05 ]

[ref=385774]tungtung1212[/ref]  在 2005-10-4 11:53 PM 發表:

我想問大圍係咪 馬鞍山鐵路 的範圍呢？
如果係的話，相信會有更多人濫用。

田生講明係車公廟至烏溪沙

[ref=385794]edhong[/ref]  在 2005-10-5 12:10 AM 發表:



could you explain the example, as i didn't watch the news.

可以重溫

http://news.tvb.com/630pm/2005/1004/index_2.html

[ref=385802]edhong[/ref]  在 5-10-2005 00:19 發表:



oh, thx ! but can i use it in any shuttle bus of kcr ?

無理由不行
(不行的話即是倒自己米)

根本成個"遊戲規則"已經歪曲了
與其如此
不如直接減月票價格?

[ref=385788]Eddie[/ref]  在 5-10-2005 00:03 發表:



或者短途月票只可以來往馬鐵沿線至市區站囉

舊有全月通講到明任用當然冇得改
只不過新短途月票明知有漏洞都唔改善好似講唔通
而家咁攪除左令九鐵收入減少仲會出現好多問題
例如車公廟同大圍站月台候車乘 ...

候車乘客事小
閘機不足問題才大...

最後結果就是
馬鐵旺丁不旺財
(一樣死)

[ Last edited by CardCaptor on 2005-10-5 at 00:48 ]

[ref=385381]pstommy[/ref]  在 2005-10-4 06:07 PM 發表:

東鐵的乘客不嬲都爭先恐後，搶第一。

我都做過三年東鐵常客， D 人基本上都無好似你
講咁，唔好屈得就屈喎。

[ref=385820]CardCaptor[/ref]  在 2005-10-5 12:38 AM 發表:

最好結果就是
馬鐵旺丁不旺財
(一樣死)

睇你旺咩財囉...
如果有商舖受惠，九鐵未嘗不可以在租金上
分一杯羮 (多少少都係好，係咪？)