東鐵將會安裝半封閉式幕門,及增設馬鐵月票

[ref=386466]barking[/ref]  在 2005-10-5 10:54 PM 發表:



就算企位都慘, D大陸人 (泛指中國內地公民及大陸化的香港人),
有特殊的體味...而且他們的行李定必散發出 "鹹魚醃菜" 之類的怪味.
更甚者一些放在地上的不明行李膠袋 "漏汁", 弄得全車都 ...

所以我除o左大埔墟/沙田/火炭南行特車之外
正常都唔會去坐北行頭果三卡... #:-X

[ref=385926]3ASV196[/ref]  在 2005-10-5 07:54 發表:
另外, 地鐵架空站, 幾時先決定去裝呢....

相信幕門工程完成時, 正是宣布安裝閘門的好時機,
之前個人估計5-10年後兩鐵應全面有月台門, 似乎
經濟好了, 就趁乘客手鬆就乘勢加價, 補貼有關成本,
5年後, 兩鐵的月台門應該完成了.

[ref=385820]CardCaptor[/ref]  在 2005-10-5 12:38 AM 發表:

最後結果就是
馬鐵旺丁不旺財
(一樣死)

[ Last edited by CardCaptor on 2005-10-5 at 00:48 ]

即使東鐵本地線
一向都係旺丁不旺財
幾多乘客一樣係蝕

最緊要係搶到客
鐵路唔同巴士
唔夠客都唔可以減班
在營運成本不變的情況下
用低價搶客，令巴士減班
就可以製造惡性偱環
有如天水圍區巴士線
逐漸被陰乾
最終九鐵得益

[ Last edited by ahbong on 2005-10-6 at 00:59 ]

[ref=385859]hkmodel[/ref]  在 2005-10-5 01:24 發表:
而你的文章亦指出 , "幕門高得滯又唔嵌上頂會否令重
心提高，增加意外塌下的危險" , 既然問題已帶出了 ,

我估無咁易卦, 閘門o既支架係一 "碌" 過o既, 唔會咁易
o係中間斷開, 只要支架種入月台基座種得夠深, 應該安
全卦 ?!

[ref=386599]ahbong[/ref]  在 2005-10-6 00:57 發表:



即使東鐵本地線
一向都係旺丁不旺財
幾多乘客一樣係蝕 ...

今日生果報報導中,
我睇到一句話係咁講:
"但 亦 有 部 份 乘 客 認 為 ， 東 鐵 車 費 已 很 貴 ， 不 應 再 加 車 費 。"

東鐵車費已很貴?
我唔係好明,東鐵已平到出汁(尖東,馬場,羅湖唔計啦當然)
呢D市民真係想一毫子都唔駛俾先叫平?

至於"不應再加車費",
整體上無意見,
最好唔加啦,加價都無計

[ Last edited by TP人 on 2005-10-6 at 01:08 ]

[ref=386607]TP人[/ref]  在 2005-10-6 01:06 AM 發表:
今日生果報報導中,
我睇到一句話係咁講:
"但 亦 有 部 份 乘 客 認 為 ， 東 鐵 車 費 已 很 貴 ， 不 應 再 加 車 費 。"

東鐵車費已很貴?
我唔係好明,東鐵已平到出汁(尖東,馬場,羅湖唔計啦當然)
呢D市民真係想一毫子都唔駛俾先叫平?

咁你同沙田區Ｄ客計，
的確係「唔抵」喎……

沙田同大圍兩站搭火車去九龍塘同旺角，
呢四個組合，
八達通都要 $5.1 ，
但係巴士去九龍塘只係要 $3.0 - $4.7 不等，
去旺角都只不過係 $4.2 / $5.5 ，
（大圍以 87A 計，
　沙田以 81 計）
如果兩邊目的地都唔係近火車站，
要行 10 分鐘以上的話，
（兩邊共 20 分鐘計）
九鐵就會「唔著數」，
因為既要花腳力來回火車站，
上到列車，
大部份時間亦唔會有位坐；
去九龍塘就更加係貴過坐巴士，
如果唔係趕時間或「準確掌握搭車所用時間」，
有不少人仍然會揀坐巴士……
（的確係「坐巴士」．
　唔係「搭巴士」咁簡單。）

小弟個人估計，
生果報問中呢個客，
好大機會係「沙田人」。

[ref=386605]gakei[/ref]  在 2005-10-6 01:05 AM 發表:



我估無咁易卦, 閘門o既支架係一 "碌" 過o既, 唔會咁易
o係中間斷開, 只要支架種入月台基座種得夠深, 應該安
全卦 ?!

其實係依家香港, 如果係起得出黎, 都一定計過, 有返一個
安全系數, 先會起到....真係無咁易出事...

不過呢d"問題", 其實自然有工程師去解決....根本唔係問題黎,
所以我一直提出, 是否起幕門, 不會是技術問題....
..反而$$$ 同值唔值...先係問題......

我覺得推出有限次數既月票仲好，如此，即使有人用
馬鐵月票由上水經車公廟站去尖東，果個人只會少左
可以免費乘搭既一程。

[ref=386365]edhong[/ref]  在 2005-10-5 09:37 PM 發表:



do you think any one will try that ? why not travel railway to east tsimshatsui and exchange mtr in tsimshatsui ?

save time and save money.

大師,如果好似你咁活動範圍係尖沙咀,佐敦一帶咁咪抵玩,
但好似我o地呢o的日日大圍站上車,九龍塘落車既,以前用
全月通都要蝕錢俾東鐵,就算而家搞馬鐵月票包括大圍都
只可以打成平手,但而家連大圍都唔包,就真係嬲真到爆#]

[ref=386482]AL37[/ref]  在 2005-10-5 11:01 PM 發表:



所以我除o左大埔墟/沙田/火炭南行特車之外
正常都唔會去坐北行頭果三卡... #:-X

其實唔只頭3卡，第5卡一樣情形。
但係第3卡同第5卡又係最方便，最接近電梯位既，所以都冇辦法，一樣要迫。除非知道另外個條電梯係邊啦。