南區交通/運輸會最近會議錄音討論

最新既錄音已經上載左，本人今朝有空都聽左陣，重點mark左少少野:
如有錯漏，請指正/補充

1.個5架低地台會分階段加比38(3架)，970(2架)，
38在8月中，9月尾，10月中加，
970會在8月中同9月尾加。
換低地台車會以該線用車車齡作考慮~
(結果有唔少議員出聲，要求加低地台到其他線，42/91/970X等)

2.有議員反映早上在利東等候171,98的候車時間問題
98早繁候車時間比官方時間長，抽調車隊得3架車行(並試過>12mins一班)
(有議員更因98班次問題而係呢個會遲到)
171高峰期有多過150人排隊(7/9)，10分鐘無車上利東
亦有議員問97A下午3點後無左部車既資源去左邊
A10係大街登車問題都有提及(個人估計應該係早繁)

3.71改線後班次問題，當區議員指被"跣左一鑊"
而回應就係朝早已經加多班，並試過在早繁0600~0800視察，對客量表示滿意
再睇客量等情況先再調資源
當區議員對此表示不滿意(加班加得1分鐘)

4. 48的問題，建議在華富南加站，並會進行視察
並指新線運作較為順暢
但係有議員堅持要求還原原有路線
並指就算華富南加站，都要過馬路
(不過，本人聽返黎既一個建議無擺上去)

5.4X問題，回應指資源調配許可就會假日開，
而有議員問4X唔開，4假期可否出碼頭~

*另外會議有提72改動，不過係另一篇文有講，不再覆述~

=====
個人較為關心4/5
對於第4點48，新線順暢，定還是巿民利益為重，呢點想質疑，
同埋華富南加站，假設技術問題不能，最終失敗，
到時又應該點做?
第5點，又係玩拖字訣，唔多講。

低地台車問題，係呢d位上拗個人覺得有點無謂。
難聽d講，595好大機會有低地台行(一0係無，一係就有3~4部)，
如果以誇區線利益為首，595唔應該有低地台行全日車。

[ 本帖最後由 kay 於 2009-9-18 12:16 編輯 ]

關於超低地台巴士o既問題, 其實42, 970X超低地台巴士o既數量其實都算係足夠, 最多等1, 2班車就有.. 只係91等其它路線係較少超低地台.. 所以今次分俾38同加俾970我覺得合理. 其實隨住3A黨開始退役, 新巴超低地台車響南區線o既分佈其實已經係遠比以前多左, 而家響南區行出街耐不耐就有Trident, 超豪響身邊經過, 以前? 真係除左20xx就唔多見超低地台架喇...

1. 38暫時仲未見到有正式低地台出沒
見親都係俾矮躉 仲要唔知係咪全日車

970只係派得多3A 呢個應該係新巴自己問題
嫌970X唔夠多低地台0既唔該睇0下970有幾多低地台先

91用低地台車 有無適合0既資源調配俾佢?
(派十二米非繁載空氣 但係繁時都唔夠載)

42情況同970X相若 高要求到要全線低地台?

3. 71 呢鑊真係慳慳埋埋都唔夠蝕
等十月再視察多一次先講滿唔滿意啦... (←言之尚早)

4. 現時上車都係要過馬路0架啦
只係落車都要過馬路0者... 強行還原的話肯定係減班收場

5. TD/新記拖0左咁多時間都唔肯落實
有無心做4/4X 大家心裡有數

城巴 10 個煲 9 個蓋甚至 8 個蓋既問題 , 始終都會爆
比你玩跳飛機係咁換 , 唔夠用就係唔夠用

原帖由 天空之神 於 2009-9-19 21:47 發表
城巴 10 個煲 9 個蓋甚至 8 個蓋既問題 , 始終都會爆
比你玩跳飛機係咁換 , 唔夠用就係唔夠用

以上低地台巴士問題全部都針對新巴

城巴係講緊48同71改道後安排比改道前無大改善

我主要想講第 2 項果度
根本唔係唔想清 , 而係根本用盡哂 d 車都清唔掂

原帖由 天空之神 於 2009-9-20 00:39 發表
我主要想講第 2 項果度
根本唔係唔想清 , 而係根本用盡哂 d 車都清唔掂

171除非安排利東特車
唔係利東村根本就係乾等
(單係海怡+西村 已經爆晒...)

98都可以脫班呢一點就諗唔明...
因為以朝早巴總狀況去睇 37A/70M,107,70/70P同時上客0既情況唔常見
而影響0既時間亦唔多
反而係業漁大廈分站 集中所有巴士線加上「焗住等」可能先係原因

原帖由 JN6854 於 2009/9/20 00:50 發表
98都可以脫班呢一點就諗唔明...0 i3 w) v9 x2 l1 d2 `! m8 w7 w
因為以朝早巴總狀況去睇 37A/70M,107,70/70P同時上客0既情況唔常見hkitalk.net/ K& v( s9 I/ T& q4 E
而影響0既時間亦唔多
  e1 Y! d8 {2 `7 x; @0 Wwww.hkitalk.net反而係業漁大廈分站 集中所有巴士線加上「焗住等」可能先係原因

98 脫班問題大多數都係 8 點後發生
原本 8 點前係派 6 部車
但係 8 點之後 , 一部 9 頭豪係香港仔私牌華貴行 72 , 之後行返全日 70
之後仲有兩部短車 order 97 一轉
得返 3 部車 , 前車行得慢都會攪到同後車拖卡
以上只係星期一至五非公眾假期


而星期六非公眾假期無咩大分別 ,
只係架 9 頭豪 , 直落全日 72
有部好似返廠 ( ? )
跟住仲有部 order 一轉 97A ( 開 09:15 )
又係得返 3 部 , 在 9 點之後較易脫班

原帖由 JN6854 於 20-9-2009 00:50 發表

171除非安排利東特車
唔係利東村根本就係乾等
(單係海怡+西村 已經爆晒...)

171高峰期好似係九記做......