柏斯平治O405 CNG 12米巴士

呢兩架都係柏斯平治O405 CNG 12米巴士
CNG　＝　Compass Natural Gases
第一架同第二架既車頭係唔同既～
第一架係第一代，車牌係TP1819,係第一代最後一架～
五前速～極速只得80km/h，因為如果行得太快～水箱就會水滾～25度左右，水箱已經去到120度，佢地又一定唔可以爬山，如果唔係一定燒引擎，
幸好柏斯只係得平路，所以就無問題～不過係悉尼果Ｄ就死曬火～出藍煙～

第二架就係第二代～車牌係TP1854,仲係樣版車～去過新加波～全澳洲展覽過～
ZF波箱，六前速，
架車去到60km/h己經轉到第6波～每去到1400~1500轉就會轉波～
佢爬山係好有力～極速去到135km/h，不過後來因為太快俾鎖到極速120km/h，
呢款車行左兩年之後～起步同轉速會更加快同埋順暢～起步仲唔會"Chuk　Chuk”下

～兩款車都係配有Volgren車身～
～佢地車牌同巴士編號係一樣既～而TP既意思係巴士公司名"Transperth"
只呢兩架車係歸於Transperth巴士公司所管既三間Transit公司既PathTransit擁有～
負責柏斯北部巴士服務～
其他Transit兩間公司係負責柏斯東南部既Swan Transit
同埋負責柏斯南海岸線地區既Sothern Coast Transit

相中 TP1819 係 O 405NH CNG，
而 TP1854 係 OC 500LE，
兩者都係由天然氣推動。

另外唔只得車頭唔同，
兩者車身都係唔同型號，
TP1819 係 Volgren CR225L 車身
而 TP1854 車身屬 Volgren CR228L。

湯美兄,而家你係咪係柏斯呀?好似仲知得多過我喎~^^~

Fremantle Cat 都係用圖1的車款行 我2003年去過Perth/Fremantle, 當年朝朝都搭70到Fremantle  D司機渣得好慢#:-/
另外Fremantle Train Station 外是不錯的影車地方

最頭見CR228L身唔知似乜，宜家當然就覺
好似馬來西亞SKS E128型車身．．．;)

[ref=386946]ngkongwai[/ref]  在 6/10/2005 19:39 發表:

Fremantle Cat 都係用圖1的車款行 我2003年去過Perth/Fremantle, 當年朝朝都搭70到Fremantle  D司機渣得好慢#:-/
另外Fremantle Train Station 外是不錯的影車地方

Fremantle CAT 係短o的架﹐而且唔係 CNG

而家係Perth City既 CAT 會轉用10.8米既OC 500既CNG架啦~