E21A 21/9 起往東涌(逸東)加密班次

其實E21夜晚真係好少人搭去嶼北。
夜晚唔會太多人去機場同後勤，
去東涌市中心既都會搭港鐵。
所以無可避免要削班。而且E21A又經東涌市中心。

同時段既E21新時間表晚上反而比E21A疏。

頭先搭完，
見到前面架E21差唔多個個站係無客上車，
而車上只有幾個客。
而我坐既E21A就有幾十個客。

[ 本帖最後由 N38 於 2009-9-20 20:53 編輯 ]

原帖由 FB9469-FA9288 於 2009-9-20 20:44 發表


原文已改
我由始至終都係圍繞E21A討論


使唔使下下都要畫公仔畫出腸, 係都要人講到又長又"沉"

我覺得係你表達有問題多於人地要你畫公仔畫出腸

等我估下先
係咪要 E21 減班比 E21A 加班呢

原帖由 EE9255 於 2009-9-20 20:42 發表
一間 98D 加班你又話只受惠將軍澳居民, 720 加班你又話只受惠太古城/筲箕灣居民, 277X 加班又話只受惠北區居民, 咁邊 D 線先應該加班呀?

我估計佢意思應該係，
今次加班只係加黃昏至晚上入逸東班次，
因為九龍人好少會平日下午繁忙時間至晚上入去。
所以對九龍人來講無太大影響。

原帖由 N38 於 2009-9-20 21:14 發表


我估計佢意思應該係，
今次加班只係加黃昏至晚上入逸東班次，
因為九龍人好少會平日下午繁忙時間至晚上入去。
所以對九龍人來講無太大影響。 ...

東涌北係住宅區,有幾多人會無啦啦走入去?

原帖由 gn3509 於 2009-9-20 21:24 發表
東涌北係住宅區,有幾多人會無啦啦走入去?

咁住東涌北/逸東都有唔少人去旺角/西九龍返工放工，
所以加夜晚入東涌班次係合理。

原帖由 N38 於 2009-9-20 21:38 發表


咁住東涌北/逸東都有唔少人去旺角/西九龍返工放工，
所以加夜晚入東涌班次係合理。

同埋果d係住在東涌的學生, 五六點出左旺角消遣, 晚上十點十一點乘車回程的需求頗大.

我成日坐1830出愛民的班次都有唔少十多歲的少男少女坐車出旺角.

希望第時博覽館有活動要開X22時唔好向E21A開刀就好了, 上星期五, 本來坐1850出長沙灣, 結果1900才開車, 星期六, 我本來坐1810班次出深水埗, 結果架車1822才在逸東開出, 之後上左公路才見本來開1830的後車返逸東(約1835), 再約1855在美孚見到再後一架車返逸東(本來開1850)

原帖由 gordon 於 2009-9-21 03:16 發表

同埋果d係住在東涌的學生, 五六點出左旺角消遣, 晚上十點十一點乘車回程的需求頗大.

我成日坐1830出愛民的班次都有唔少十多歲的少男少女坐車出旺角.

希望第時博覽館有活動要開X22時唔好向E21A開刀就好了, 上星期 ...

即是..城巴那個時間表唔太可信..
我家人都試過..於東涌北等車出九龍..等左半個鐘(20分鐘時段)

抽車做博物館線我就未聽過，
可能真係會。

但只要旺角繁忙時間塞一塞車，
已經可以令E21A脫班。