由於86系部分路線客量一般，加上72,86C,86路線于迴,86A,86C,72班次疏落，尤其86A,86C.因此建議部分路線改行八幹。
86(黃泥頭-澤安)
黃泥頭巴士總站 5.8
廣源
廣榕樓
恒生商學書院
牛皮沙新村
愉翠苑
威爾斯親王醫院
愉田苑
銀城商場
沙田第一城
禾輋
瀝源
青沙公路轉車站
大南西街
長沙灣興華街
元州
九江街
北河街
石硤尾29座
石硤尾25座
石硤尾消防局
澤安巴士總站
澤安巴士總站5.8
石硤尾消防局
白田瑞田樓
黃棣珊紀念中學
石硤尾
北河街
營盤街
東京街
發祥街
元州商場
長沙灣徑
長荔街
青沙公路轉車站
瀝源3.7
禾輋
第一城中心
愉田苑
威爾斯親王醫院
第一城鐵路站
愉翠苑
牛皮沙新村
恒生商學書院
廣柏樓
帝堡城
黃泥頭巴士總站
86B 維持不變,為免被版友話削減石梨貝水塘一帶的服務。
86X,272P維持不變
86A(沙田圍-南昌鐵路站)
沙田圍巴士總站5.8
田園閣
沙田大會堂
帝都酒店
文化博物館
秦石
車公廟
新翠新明樓
雲花園
青沙公路轉車站
大南西街4.4
興華街
元州
九江街
北河街
楓樹街
南昌街
桂林街
通州街公園
富昌
南昌鐵路站
南昌鐵路站5.8
富昌
南昌
醫局街
桂林街
大南街
黃竹街
欽州街
怡閣苑
長沙灣遊樂場
興華街
長荔街
青沙公路轉車站
雲花園5..0
大圍鐵路站
車公廟
秦石
文化博物館
希爾頓中心
沙田市中心巴士總站
好運中心
田園閣
沙田圍巴士總站
86C 烏溪沙鐵路站-旺角(柏景灣)
烏溪沙鐵路站7.8
利安
錦龍苑
錦英苑
新港城
馬鞍山市中心
曾璧山中學
恆安巴士總站
耀安耀謙樓
富安花園
亞公角
沙田醫院
濱景花園6.8
沙田第一城
富豪花園
麗豪酒店
青沙公路轉車站
汝州西街
集輝街
興華街
永隆街
東沙島街
九江街
福華街
基隆街
北河街
石硤尾街
白楊街
弼街 4.4
旺角街市
銘基書院
奧運鐵路站
海富苑
旺角(柏景灣)總站
旺角(柏景灣)總站 7.8
奧運鐵路站
富貴街
銘基書院
新填地街
太子鐵路站
黃竹街
欽州街
怡閣苑
長沙灣遊樂場
興華街
長荔街
青沙公路轉車站
麗豪酒店5.5
富豪花園
沙田第一城
濱景花園
沙田醫院
亞公角
富安花園
恆安
恆安巴士總站
曾璧山中學
海柏花園
馬鞍山警署
錦英苑
錦龍苑
利安
烏溪沙鐵路站
72(太和-旺角柏景灣)
太和總站8.4
大埔政府合署
大埔平安里
大埔文娛中心
大埔寶鄉街
大埔運頭角里
廣福街市
宏福苑
青沙公路轉車站
泓景臺 5.0
長沙灣鐵路站
九龍工業學校
欽州街
黃竹街
太子鐵路站
旺角鐵路站
旺角街市 4.4
銘基書院
海富苑
旺角柏景灣總站
旺角柏景灣總站 8.4
銘基書院
旺角道
弼街
太子鐵路站
黃竹街
北河街
怡靖苑
長沙灣遊樂場
泓景臺
深盛路
青沙公路轉車站
廣福 5.0
大埔廣福道
大埔安祥路
大埔安慈路
太和
太和總站
四線班次統一至每日5-12一班，以方便等車。
配合72改道，72X改做兩味。
青沙公路轉車站的收費如下：
72,86,86A,86C往九龍方向不需付款
往大埔補付0.4
往馬鞍山補付0.9
其他不需付款
[ 本帖最後由 KD3375 於 2009-9-23 06:37 編輯 ] |
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唔好意思!我想問下澤安有無位泊??
同埋新86計行車里數係咪真係可以收$5.8
好似唔係短左好多咋喎!
衣家美孚<->沙田個班客有咩選擇?
係咪應該有d補償呢?
利益申報:我有時都會搭86美孚<->新田圍
但係都會影響左DD客
我都明白美孚上青沙公路有D問題
但最好都有d補償 |
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72個人建議唔好改 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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1.86好難收到咁平
2.72改左之後關72X咩事?
3.四線都可以做到5-12分鐘一班車? |
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86C 兜到冇朋友  |
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86冇人去美孚咩?
一定有3-7個客坐到去總站 |
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新86系重疊得咁勁
好難做到好似城隧咁密車喎
一係就要三條線分下工
不過一改又好易俾人話!!
而72就最好唔好改
同72x合併就更加多餘! |
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86改特快的空間不多，始終佢而家有好多客係來自新城市
至於改線上青沙，改86同86C已經夠，同埋唔應該再serve石硤尾，個度坐獅隧車入到沙田，坐新86連隧道都未入。86C入大角咀本人是贊成的，可是應該用31B的走法，用大角咀道出入，不應經旺角 |
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2.樓主想用新72做埋旺角客
不過呢...我覺得72X唔改好過啦,
跟新界西北X線咁行去上青沙,
排隊埋站都有排,
而家72X話晒一出嘉道理已經快,
改完驚班客過埋比紅小添.... |
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That why想講關72X咩事....
青沙咁落去可能反而仲耐過去獅隧慢車.... |
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