途徑尖沙咀碼頭的 215X

原帖由 superay 於 2009-9-24 05:08 發表


無錯
全日後的13X，服務是提升了，但車站卻行遠了。

佢全日換黎o既係224x做2味
咁224x經尖東, 冇224x果時而13x又唔去尖東o既話, 區議員相信唔會妥協
有得總有失吧, 行番去中間道都唔算太遠o既

原帖由 6516 於 24-9-2009 01:17 PM 發表

佢全日換黎o既係224x做2味
咁224x經尖東, 冇224x果時而13x又唔去尖東o既話, 區議員相信唔會妥協
有得總有失吧, 行番去中間道都唔算太遠o既

相信尖碼總站過於擠迫都係原因之一

原帖由 LAK2 於 2009-9-24 06:27 PM 發表
相信尖碼總站過於擠迫都係原因之一

尖碼其實唔算太迫
個人認為搬站的主因是尖東站興建令疏士巴利道塞車情況嚴重左。
要減少車流。

原帖由 kendrew6749 於 2009-9-23 22:04 發表

尖沙嘴碼頭巴士總站巴士候車亭cut短之前, 多線巴士埋站落客
做成塞車, 減低喱D途經路線 0既運作效率.

而今九龍公園徑 0個個站, 就係當年取消途經尖沙嘴碼頭而加設,
乘客雖然要行番三四分鐘到碼頭, 但總好過埋站落客塞車啦!

囧 囧 ~ 圖片中兩條路線都被踢出尖沙嘴碼頭 ~ 囧 囧
強烈支持 5 重返尖碼  

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原帖由 karnarcy 於 2009-9-24 10:15 PM 發表


尖沙嘴碼頭巴士總站巴士候車亭cut短之前, 多線巴士埋站落客
做成塞車, 減低喱D途經路線 0既運作效率.

而今九龍公園徑 0個個站, 就係當年取消途經尖沙嘴碼頭而加設,
乘客雖然要行番三四分鐘到碼頭, 但總好過埋站落 ...

巴士站改細也是另一個塞的原因，但個人覺得不及尖東站建築工程的影響大
以前星光行對出的行人路雖然係有點迫，但未至於是好迫，現在擴闊了，卻有點過份闊落的感覺！
不只是5號，即使是13X也應該重返尖沙咀碼頭做總站！
巴士服務、社區服務，都應以市民的整體利益為重！唔係話行人路迫了就要改細個使用量高的巴士站。
另九龍公園徑站其實只係近年新加，當年215x取消分站後一段好長時間，新世界中心的下一站便是中港碼頭，九龍公園徑是只經不停的。

原帖由 kendrew6749 於 2009-9-23 22:04 發表

圖中近車頭位置, 簷篷下仍有廣告燈箱!!!