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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 醜 陋 的 香 港 人 - 地鐵篇
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醜 陋 的 香 港 人 - 地鐵篇

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Choi 發表於 2005-10-7 20:46 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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http://luar.net/sf/comments/soc_h02.php

內文說

1. 地鐵的座位設計很差
大家有沒有什麼意見?能防火,又按人體曲線設計的座位,不是已經很好了嗎?(難道作者認為要好像機鐵的座位才叫好?)

2. '  地 鐵 的 座 位 也 是 十 分 窄 的 , 理 論 上 可 以 坐 六 個 人 , 但 實 際 上 則 只 可 以 坐 五 位 半 而 已'
實際上,不也是六人嗎?

3.' 兩 旁 的 人 坐 得 十 分 疏 , 但 中 間 的 幾 個 人 卻 擠 在 一 起 。 坐 得 疏 的 人 根 本 不 會 為 其 他 人 設 想 。'
那麼該怎麼坐呢?

(.代表空位 X 代表已坐)
 作者的意思是不是 x.xx.x ?
難道要 .xxxx. 或 xxx..x 或 xxxx.. 或 xx..xx 才算'為人設想'嗎?
究竟中間的那條柱是否凝造了一種'鬆動'的錯覺?

3.作者說有人在'中央箭咀'處排隊以便’打尖’,究竟普遍嗎?

歡迎討論^.^

[ Last edited by Choi on 2005-10-7 at 20:54 ]
新造的人、如鷹展翅上騰。
sunnykam 發表於 2005-10-7 22:43 | 顯示全部樓層
地鐵d凳點跟人體曲線設計都好,始終都係"線", "線"到就黎訓係度, 尤其係東涌線0個d, 相信樓主唔會覺得呢d凳舒服掛...

都唔明點解地鐵唔將東涌線d凳都好似市區線咁打磨下, 無咁"線"...
Trident_10.3m 發表於 2005-10-7 22:48 | 顯示全部樓層
(.代表空位 X 代表已坐)
 作者的意思是不是 x.xx.x ?
難道要 .xxxx. 或 xxx..x 或 xxxx.. 或 xx..xx 才算'為人設想'嗎?
究竟中間的那條柱是否凝造了一種'鬆動'的錯覺?


請留意該文章的日期,
果陣地鐵車廂絕大部分仍未翻新.
mckhgc 發表於 2005-10-7 23:39 | 顯示全部樓層

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[ref=387874]Trident_10.3m[/ref]  在 05年10月07日 10:48 PM 發表:



請留意該文章的日期,
果陣地鐵車廂絕大部分仍未翻新.



該文似乎係96年所寫 ,當時應該係全部未翻新

座位問題,講真,地鐵D凳邊個會講得好坐既......
都唔明點解要用埋晒D硬凳,比起日本D絲絨就真係天同地既分別......#:-X
就算絲絨易污穢,九巴o個類膠凳都唔錯丫.........

最認同都係呢一句:「最 討 厭 的 是 這 些 痴 男 怨 女 的 數 目 與 日 俱 增 , 年 齡 則 逐 步 下 降 」
而家每逢三四五點,即係中學放學時間,o係地鐵車箱內,
真係冇眼睇(你話我係唔抵得都咁話 #:-X ).......#:-/
早十年八年前,地鐵內邊有咁多仲緊校服既「雙頭怪人」,
似D我唸會有小學生版本......#;oD

[ Last edited by mckhgc on 2005-10-7 at 23:46 ]
KV3410 發表於 2005-10-8 09:50 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
簽名被屏蔽
HKMTR_A140 發表於 2005-10-8 10:35 | 顯示全部樓層
地鐵D凳就算係坐耐極頂多咪個零鐘,又唔係要你坐足全日,咁高要
求做咩?俾張梳化佢坐好唔好?真係雞蛋裡挑骨頭!#:-/

我同樣都係最認同呢一句:「最討厭的是這些痴男怨女的數目與日俱增,年齡則逐步下降」

成日都見呢類人,慌死人唔知佢地拍緊拖,睇見就討厭#]
hr1918 發表於 2005-10-8 11:05 | 顯示全部樓層

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講真地鐵d凳我真係覺得唔好坐,我唔係要求機鐵咁既座椅,亦唔介意坐冷板凳,不過真係我覺得設計個形真係麻麻地,以前一排過好似仲好......
鄉趕鐵路 用錢鋪出新里程
barking 發表於 2005-10-8 11:25 | 顯示全部樓層
[ref=388161]hr1918[/ref]  在 2005-10-8 11:05 AM 發表:

講真地鐵d凳我真係覺得唔好坐,我唔係要求機鐵咁既座椅,亦唔介意坐冷板凳,不過真係我覺得設計個形真係麻麻地,以前一排過好似仲好......


地鐵凳明好坐過九鐵凳啦, 不過椅背傾斜度略感不足
HKMTR_A140 發表於 2005-10-8 14:14 | 顯示全部樓層
九鐵D凳唔掂既,成日滑屁股,無論烏蠅頭定千九都一樣
hsu 發表於 2005-10-8 14:26 | 顯示全部樓層

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