非凡第三架飛機抵澳

其實澳門需求係唔係真係咁大呢 ?
冇理由 VIVA 做得住, Oasis 開左年半就玩完架 bor

原帖由 AVD1 於 2009-9-28 01:30 發表
其實澳門需求係唔係真係咁大呢 ?
冇理由 VIVA 做得住, Oasis 開左年半就玩完架 bor

澳門需求當然不大，所以ZG用767經營已經是很足夠，飛長短途都很合適

OASIS係失敗在它本身的經營問題，例如機票太平導致人均營運成本過高，油價瘋狂上升導致
經營雪上加霜，班機即使做到收支平衡都有因難，其實我認為O8如果及早改善問題改變經營
策略或許有得救的，就算不能賺大錢，能保住個江山都好丫！

VIVA就成功在控制成本，例如澳門機場的使用成本平過香港好多，使用人均營運成本較低的767，
ZG就真正做到的廉價航空，例如飛機餐要收錢等，這些是OASIS在經營方面遠遠比不上的

[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2009-9-28 03:57 編輯 ]

原帖由 volvo_chan 於 2009-9-28 03:45 發表

OASIS係失敗在它本身的經營問題，例如機票太平導致人均營運成本過高，油價瘋狂上升導致
經營雪上加霜，班機即使做到收支平衡都有因難，其實我認為O8如果及早 ...

睇番轉頭, 一開頭O8就融資買幾隻744, 未開始營運已經債台高築,
仲有, 好似開"社會企業"咁... 家長帶11歲以下小童免費, 有時又買一送一,
你睇而家在葵涌出售既"夜冷"機上物資幾精美呀!

自己都未企穩, 就賣大包, 不斷倒錢.... 唉

就算O8捱得過2008年高油價那一浪,
相信都捱唔過金融海嘨這一浪... 清盤只係遲早既事.

[ 本帖最後由 DD2113 於 2009-9-28 12:23 編輯 ]

原帖由 DD2113 於 2009-9-28 12:12 發表


睇番轉頭, 一開頭O8就融資買幾隻744, 未開始營運已經債台高築,
仲有, 好似開"社會企業"咁... 家長帶11歲以下小童免費, 有時又買一送一,
你睇而家在葵涌出售既"夜冷"機上物資幾精美呀!

自己都未企穩, 就賣大包 ...

如果咁講, 其實廉價航空公司起香港有冇得做 ?

同樣地, 澳門都做到一間 VIVA 出黎,
OASIS 係因為經營問題而做唔出,
但如果 OASIS 一開始係租 762ER (飛北美) 的話, 另外再跟 VIVA 一樣餐飲另計, 又會唔會做得住 ?

雖然澳門比香港有兩個優勝地方
1. 落地 (機場落地) 平
2. 澳門航空航線小 (比國泰及港龍黎講, 根本真係冇得比) ~

但如果 OASIS 一開始係租 762ER (飛北美) 的話, 另外再跟 VIVA 一樣餐飲另計, 又會唔會做得住 ? ...

新公司用767 飛太平洋未必過到ETOPS 個關.
飛歐洲澳洲就得.

原帖由 AVD1 於 2009-9-29 08:49 AM 發表

如果咁講, 其實廉價航空公司起香港有冇得做 ?

同樣地, 澳門都做到一間 VIVA 出黎,
OASIS 係因為經營問題而做唔出,
但如果 OASIS 一開始係租 762ER (飛北美) 的話, 另外再跟 VIVA 一樣餐飲另計, 又會唔會做得住 ? ...

Oasis 唔係咁急進買果三隻 ANA 744可能已經無事

如果當年佢地用 A340 或 777，已經係兩回事 (飛倫敦無ETOPS都OK，最多飛遠少少)

762ER........太細隻啦(762ER 個 per seat cost 麻麻)

原帖由 aquarius83 於 2009-10-2 08:33 發表


Oasis 唔係咁急進買果三隻 ANA 744可能已經無事

如果當年佢地用 A340 或 777，已經係兩回事 (飛倫敦無ETOPS都OK，最多飛遠少少)

762ER........太細隻啦(762ER 個 per seat cost 麻麻) ...

A340 用 4 engines, 食油方面分分鐘同用 744 冇咩大分別
香港去倫敦不嬲都算係高客量航線,
所以 A340 同 744, 我諗航空公司都會考慮用 744 ~

其實 Oasis 係唔係唔應該咁快開去北美先 ?
睇返 Viva, 佢地只不過做亞洲及澳洲線 ~

原帖由 raylex 於 2009-9-26 12:17 發表
N 系美國
B-H, L 系香港
B-M 系澳門
B-(4位數字)系中國大陸
B-(5位數字)系台灣
JA 系日本
HL 系韓國
HS 系泰國
9V 系新加坡
9M 系馬來西亞
PK 系印尼
PR 系菲律賓
VT 系印度
C 系加拿大
G 系英國
F 系法國
D 系德國
...

ZK係紐西蘭

原帖由 ML29 於 2009-9-27 19:01 發表
一家公司機隊只得三部機，但三部機件配搭都不同，找自己的工程部
麻煩嗎？

ZG咁買係因為3架都係767, 方便 maintenance .
同一號做維修好比不同班號

原帖由 raylex 於 2009-9-27 21:21 發表


最主要個engine 系同一個model.

真係??
B-MAV 用 PW4056
B-MAW, B-MAY (ex. N875AW) 用 CF6-80C2