非凡第三架飛機抵澳

原帖由 aquarius83 於 2009-10-2 08:33 發表


Oasis 唔係咁急進買果三隻 ANA 744可能已經無事

如果當年佢地用 A340 或 777，已經係兩回事 (飛倫敦無ETOPS都OK，最多飛遠少少)

762ER........太細隻啦(762ER 個 per seat cost 麻麻) ...

問題係, 777在二手市場放售的數目不多, 最多只有巴西航空當年結業的(仲要已經全部有買家, 其中一隻被波音拆毀), 如果買新飛機, 以Oasis的情況來說, 可能未必適合, 價格太高是其中一個因素, 而交貨期長也是問題.

它的航程似乎744是唯一選擇, 因為A380對於它來說又太大隻, 如果它可以在787飛了三兩年才成立, 情況可能會不同, 787慳油航程長, 而且雙引擎, 每個座位平均成本較低.

當然, 它太注重包裝, 價格太低也是一個大問題, 前文有板友提及葵涌夜冷甘泉物資是何等精美(大部份也是全新未用過的)就已是一大例子.

[ 本帖最後由 gordon 於 2009-10-6 15:36 編輯 ]

其實一早佢唔玩倫敦線咪冇事囉
學而家air asia/宿霧太平洋/jetstar咁走東南亞
佢得閒劈下價, 買住二三四手737 玩下先, 再買新737/A320, 之後再諗A330/340
飛遠少少咪掂囉
而家air asia都幾成功呀

自己係5J fans都要講聲
5J只係國內線係叫"成功"
國際線請睇睇佢個準時率

原帖由 av455hk 於 2009-10-9 15:19 發表
其實一早佢唔玩倫敦線咪冇事囉
學而家air asia/宿霧太平洋/jetstar咁走東南亞
佢得閒劈下價, 買住二三四手737 玩下先, 再買新737/A320, 之後再諗A330/340
飛遠少少咪掂囉
而家air asia都幾成功呀 ...

曾經有人講過廉價航空公司其實買全新的A320或者737會比買二手737/A320好, 因為全新飛機的維修較為容易......

咁都有道理
不過有時或者未交得切機, 都要買住舊機頂檔先啦係咪

原帖由 gordon 於 2009-10-12 09:49 發表

曾經有人講過廉價航空公司其實買全新的A320或者737會比買二手737/A320好, 因為全新飛機的維修較為容易......

實際上一架 A320 唔係真係好貴
飛中程可考慮 A321 (租) ~

不過 Oasis 一出黎就定位話自己做廉價長途 ~

而家澳門非凡航空既767是自購還是租賃的？

另外澳門非凡航空有多少航線的？

原帖由 nwfb1110 於 2009-10-19 22:36 發表
另外澳門非凡航空有多少航線的？

Schedule flight
MFM-SYD  (ZG9510/ZG9500)

MFM-SGN (ZG157/ZG156)

MFM-CGK (ZG101/100/103/102)

MFM-NRT (ZG281/280)

Timetable please refer to
http://www.flyvivamacau.com/tc/book_your_flight/timetable.php