(轉貼)268B將會調整班次(附相)

原帖由 68A 於 2009-9-27 01:07 發表
268B 係一代線王 ...... 唔係掛 ?
雖然以前係多人搭 je

268B係線王,咁268C唔知叫乜喇...

原帖由 FBI2 於 2009-9-26 21:30 發表


269B一向都唔算係D咩一代線王,最多只可說是三幹出尖咀既始祖...

可惜我地青衣人等左十年都冇一條專利線係直出尖沙咀...

269B 當年未分拆之前，夜晚清真寺站果條既人龍真係... 如果我話經常都有過百人候車都未算十分誇張。

以我居住天水圍咁多年，西鐵通車前條條都係線王，夜晚69M/69X/269B尾果幾個站幾乎係必須要等幾班車才能上車，我記得當年要比較有把握搭車，一定行上一個站去去半島酒店。

之後果幾個站更加唔洗講，佐敦的話差不多必定要搭 68X/69X 才可以返屋企。

[ 本帖最後由 ahbong 於 2009-9-27 01:25 編輯 ]

只可以話269B保住新呢個班次都仲可以做下...
佢返放工同埋紅日既班次係疏但係都叫做預到...
非繁忙時間就算啦....都係坐西鐵好過
但係268B就.....叫人點預時間等？16-20即係點？

佢唔通想再玩重整將兩線重新合併？如果唔係兩線一齊死...
合併就算1+1唔等於2，但係計返而家落元朗既時間，隨時快過企響度等車
只要返放工分做兩線就可以了...

又係咁
CUT到D班次唔湯唔水 又要疏車又要唔湯唔水
一少客就只係識得減班 唔諗下點救
等於送晒D客俾西鐵

原帖由 梓淵 於 2009-9-27 03:15 發表
又係咁
CUT到D班次唔湯唔水 又要疏車又要唔湯唔水
一少客就只係識得減班 唔諗下點救
等於送晒D客俾西鐵

九巴我都預左佢會咁, 不少客量低又無心做的路線都整埋晒D騎呢班次,
不過268B同269B算好架啦, 起碼仲有D日子/時段劃一15/20分鐘一班,
未至於去到100%放棄狀態
好過某D路線如73, 延長至粉嶺南前後的班次都係好惡頂,
延長前17/18分鐘一班, 延長後27-28分鐘一班/21-25分鐘一班咁
咁GE班次擺到明係90%放棄狀態, 只係仲有粉嶺南居民繼續搭73,
話晒果邊去大埔巴士較方便

睇黎九巴都係諗住268B同269B好似將軍澳過海隧巴692咁半條命做落去就算,
但班次編排就好過692,
692差不多全日12-20分鐘一班, 無講明邊個時段咩班次

原帖由 ES464470X 於 2009-9-27 03:26 發表


九巴我都預左佢會咁, 不少客量低又無心做的路線都整埋晒D騎呢班次,
不過268B同269B算好架啦, 起碼仲有D日子/時段劃一15/20分鐘一班,
未至於去到100%放棄狀態
好過某D路線如73, 延長至粉嶺南前後的班次都係好惡頂 ...

692新記時段開20-30分鐘一班...
昨日搭692真係慢,中環入尚德要一個鐘,九巴車長碌車.

原帖由 GK9636 於 2009-9-26 18:46 發表


有冇睇埋44同260X的豬紙??

44,260X 張乳豬紙響 8/6/2009 更新的,有咩好睇

[ 本帖最後由 EE9255 於 2009-9-27 19:27 編輯 ]

原帖由 FBI2 於 2009-9-27 08:23 發表
692新記時段開20-30分鐘一班...
昨日搭692真係慢,中環入尚德要一個鐘,九巴車長碌車.

692一定慢過港鐵(即使行三加一)
沿電車路慢慢碌,去到北角起碼要25-30分鐘
港鐵都過咗海lu...(仲未計692遠比港鐵疏車)

20-21 ,14-15
不如合併,打回原形好過了
而家都唔係聯合班次的

睇下到時西鐵全月通取消仲會唔會咁多人揀搭西鐵?!
根本就係造數等巴士減班, 再變相加價

到時先知中招已經太遲喇